Daimler Trucks

Este récord supera por 36 kilómetros al anterior registro en reversa en 2020, cuando un camión recorrió unos 89 kilómetros.

La colaboración estipula que DHL adquirirá 30 Mercedes-Benz eActros 600 a través del modelo "Transport as a Service" de Hylane.

Dos autobuses interurbanos eléctricos a batería recorrieron 3,000 kilómetros bajo el frío, hielo y nieve, en Rovaniemi, Finlandia.

Se trata de otro ejemplo de la oferta TruckCharge de la marca Daimler Truck, que abarca temas como el asesoramiento, la infraestructura y la operación.

La apertura la planta piloto es un paso para la producción en gran escala de esta tecnología, clave para el transporte pesado sostenible.

Planta Saltillo fue reconocida por su "optimización de las cadenas de suministro de embalaje y transporte para reducir las emisiones de CO2".

RIZON ofrece tres variantes de modelos: e18L, e16L y e16M, que serán los primeros camiones disponibles.

La instalación cuenta con estaciones de trabajo de alto voltaje donde se pueden reparar modelos eléctricos de batería.

Desde que comenzó la iniciativa en 2011, se han implementado casi 1,700 proyectos con una donación de alrededor de 11.6 millones de euros.

Con sede en Alemania, entregará hasta 300,000 artículos diferentes a casi 3,000 concesionarios de vehículos en más de 170 países.

“El futuro es eléctrico” es una de las frases más populares en la industria de pesados, para llegar ahí se requiere una visión integral.

Daimler Truck North America entregó 49,171 vehículos en el tercer trimestre, un aumento de 42% con respecto al año anterior.

Ambas compañías trabajan en el impulso de esta tecnología en Norteamérica.

11 autobuses eléctricos articulados formarán parte del transporte público de la ciudad de Wroclaw, Polonia.

El nuevo modelo está equipado con una cabina rediseñada, un sistema de escape compacto, además de cumplir con la norma de emisiones EURO VI-STEP E.

La marca de Thermo King diseñó sus sistemas específicamente para que los eActros pudieron tener comunicación directa con el sistema de refrigeración.

A pesar de los problemas en la cadena de suministro, la firma alemana reporta resultados favorables.

Esta iniciativa contribuirá a la reducción anual de cinco toneladas de contaminantes, así como a la eliminación de emisiones de gases de efecto invernadero.

Esta línea de productos es una extensión del lubricante que existe en Daimler Trucks North America.

Cummins invertirá en el desarrollo de motores de servicio mediano y su entrega global para Daimler Trucks & Buses.

Este demo es parte fundamental rumbo a la producción en serie del GenH2, prevista para 2027.

La armadora se reporta lista para recibir los primeros pedidos para la adquisición de sus vehículos eléctricos.

A la fecha, este vehículo tiene presencia en 12 países europeos.

Las ganancias preliminares de Grupo Daimler son de 6,603 millones de euros en 2020.