La estrategia de descarbonización de ZF se basa en una cartera de sistemas de propulsión tecnológicamente abiertos, fundamentada en plataformas escalables.

La iniciativa busca reunir a empresas, instituciones, organismos empresariales y autoridades gubernamentales, para impulsar una mayor colaboración entre los distintos actores de la industria.

Transportistas tienen hasta el 31 de diciembre para realizar su registro; ingresarán información histórica sobre su consumo de diésel y datos de sus vehículos.

Sus ventas en el segundo trimestre de 2026 totalizaron 2,010 millones de dólares, contra 1,940 millones del mismo período de 2025.

El Gobierno federal absorberá 4.7833 pesos por litro de diésel, mientras que los consumidores pagarán 2.5801 pesos por concepto de IEPS.

El sistema permite superar los 800 kilómetros, con alrededor de 400 km proporcionados por la batería y otros 400 km por el sistema extensor.

ZF SCALAR Asset Insights ha sido nominada por introducir un nuevo enfoque en el diagnóstico de remolques y la gestión de flotas.

Datos de la ANFRE alertan que, en junio, fueron importados 184 equipos que superan las dos décadas de antigüedad.

La compañía está incorporando los nuevos lubricantes PC-12 a producción y preparando su cadena de suministro, con el objetivo de que estén disponibles a partir del 1º de enero de 2027.

La estación cuenta con un tanque de hidrógeno líquido de 1,000 kilogramos, una bomba, un dispensador, controles y sistemas de seguridad.

Por lo que respecta a ContiTech, Continental explicó que registró ventas de 1,100 mde contra 1,600 mde del segundo trimestre de 2025.

La utilidad bruta del trimestre fue de 515 mdd, un aumento de 112 mdd con respecto a los 403 mdd del mismo período de 2025.

Cummins elevó su previsión de ingresos para todo el año 2026 a un rango del 10% al 13%, debido a una mayor demanda en varios mercados.

La aseguradora mantuvo una estrategia enfocada en criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ASG), impulsando diversas iniciativas.

Pemex refinó 137,698 barriles diarios de diésel UBA en el segundo trimestre, su mayor caída en cinco trimestres.

El diésel será el combustible con el mayor apoyo fiscal. el Gobierno federal absorberá 5.5887 pesos por litro, mientras que los consumidores pagarán 1.7747 pesos por concepto de IEPS.

Platicamos con algunos de ellos, para conocer sus puntos de vista, opiniones y, eventualmente, las decisiones que seguirán tomando en torno a la elección de llantas para sus flotas. 

Los pedidos llegan a mitad del año impulsados por la renovación y no necesariamente por un ciclo de crecimiento en el sector.

La ATMC afirmó que los aranceles preliminares a remolques de México y Canadá ayudarán a restablecer la competencia leal en el mercado estadounidense.

Eaton elevó su previsión para todo 2026 y ahora espera un crecimiento orgánico de entre 11% y 13%, superior al rango anterior.

Entre enero y junio, ZF registró ventas por 19,300 mde, una disminución de 2.0% respecto a los 19,700 mde del primer semestre de 2025.

La compañía realizó una prueba comparativa en pista entre dos tractocamiones con las mismas especificaciones mecánicas, pero con las llantas como única variable.

Sebastian Schmitt es ingeniero industrial por la Universidad Técnica de Ilmenau y acumula cerca de dos décadas de experiencia en ZF.

La regulación busca optimizar los procesos de comercialización y administración de los dispositivos electrónicos de pago, con el objetivo de tener cruces más ágiles.

Desde su implementación en el CBTIS 160 en 2023, el programa se ha posicionado como una iniciativa para impulsar la empleabilidad de jóvenes.