Esta empresa se enfocó en propiciar un ambiente de trabajo seguro y digno, salarios justos y competitivos, y ofrecer prestaciones superiores.

Los transportistas buscan que la autoridad les otorgue hasta el 15 de abril para cumplir los nuevos requerimientos para el movimiento de combustibles.

Los líderes tienen un papel fundamental en situaciones de incertidumbre para mantener la motivación en sus equipos de trabajo, se evite el estrés y se logre un alto nivel de productividad.

Israel Delgado, Vicepresidente de Canacar en el noroeste, sostiene que la resiliencia sacará adelante al transportista; y en el camino debe optimizar sus procesos y costos.

El empuje de la exposición demuestra que el autotransporte es esencial en la economía y siempre habrá espacio para hacer negocios y fortalecer a las empresas.

Manuel Sotelo tiene un amplio enfoque en el fortalecimiento del autotransporte, para mantenerse como un socio confiable dentro y fuera de México.

Juanita Velasco, Vicepresidenta de la cámara, sostiene que hay tareas pendientes que requieren alianzas entre el gremio, clientes y Gobiernos.

La Cámara impulsa la capacitación, seguridad e infraestructura en el Bajío para mantener la competitividad ante los retos del T-MEC, sostiene Jaime García Almanza.

Líderes de la cámara trazan estrategias para impulsar capacitación, seguridad y conectividad, pilares para fortalecer al autotransporte mexicano.

En medio de la incertidumbre, la región se mantienen como imanes de inversión, avalados por el crecimiento de su infraestructura, afirma Demetrio Tamez.

La empresa mexicana develó una solución pionera que combina cámaras de alta resolución, sensores de volumetría y alertas automatizadas para optimizar el espacio y prevenir pérdidas.

Más que un tractocamión, representa la visión de la marca: anticipar riesgos, optimizar la operación y garantizar la rentabilidad en cada kilómetro.

El especialista detalló estos cinco principios de la conducción segura, cuando se busca abonar a la seguridad vial y reducir los incidentes en carretera. 

De acuerdo con datos del IMT, las colisiones provocadas por conductores y que involucraron a este tipo de vehículos crecieron 140% en 2024 frente al año previo.

A pesar de que este 2025 han visto reducir en casi 50% su carga, empresas transportistas prevén que el panorama mejore al cierre de año y en 2026 tras la revisión del T-MEC.

Este transportista comparte algunas acciones implementadas en su compañía justamente para cuidar y retener a los operadores que trabajan en su empresa.

En los primeros ocho meses del año fueron registrados 6,818 delitos contra transportistas, se refiere a una baja anual de 18%, de acuerdo con el Gobierno de México.

El crecimiento dependerá de la eficacia con la que las empresas integren las últimas tecnologías, cumplan con las regulaciones y se posicionen estratégicamente.

La incursión en paquetería y en caja seca fue un gran acierto en su momento, pues hubo un pico en la demanda de esa aplicación allá en el sureste. 

La aplicación de pruebas en inglés de forma discrecional por parte de oficiales del DOT, personal consular y de CBP se ha convertido en un nuevo reto.

Del 25 de junio al 26 de septiembre, un total de 5,964 conductores fueron infraccionados por Estados Unidos con el máximo castigo de la norma: ponerlos fuera de circulación.

La gestión de flotas implica riesgos constantes (accidentes, fallas mecánicas, robos) que exigen protocolos rigurosos para prevenir y disminuir los riesgos.

Aspectos como el estrés, la fatiga y el aislamiento son lo que los que mayormente inciden en la adecuada salud mental de los operadores.

La Cámara impulsa acciones como la apertura de nuevas escuelas de formación y la creación de sinergias para hacer frente a la escasez de operadores.

La evolución comercial del país demanda una mayor infraestructura para el transporte de carga, así como empresas más fortalecidas en distintos ámbitos, expone.

Con una extensa trayectoria empresarial, el Vicepresidente General de la Canacar aborda la relevancia de la gestión para crear las condiciones que abonen al sector