Volvo Trucks

Durante su visita a Suecia, el mandatario se reunió con directivos de la armadora para reafirmar la próxima puesta en marcha de esta factoría.

Volvo desarrolla una nueva plataforma de motores de combustión de 13 litros, concebida para operar con diferentes tipos de combustibles.

Se trata de la plataforma más eficiente de la marca hasta la fecha, lista para cumplir con las nuevas regulaciones ambientales.

En Norteamérica, el desempeño de Volvo fue especialmente dinámico, con un incremento del 78% en pedidos, que sumaron 18,221 unidades.

Hasta la fecha, siete modelos de Volvo han recibido cinco estrellas de Euro NCAP, entre ellos las gamas Volvo FM, Volvo FH y Volvo FH Aero.

Wilson Lirmann, quien ha dirigido el negocio del Grupo en Latinoamérica durante casi 10 años, tomará posesión el 1 de agosto.

El Volvo FH Aero Electric incorpora una innovadora tecnología de eje eléctrico que permite integrar más baterías en el chasis.

La avanzada tecnología de motores de hidrógeno de Volvo deriva de su cadena cinemática, ofreciendo un rendimiento similar al diésel.

De la flota actual del Grupo Primafrio, más del 50% está constituida por Volvo Trucks, un hito que consolida la alianza entre ambas compañías.

El grupo reportó un beneficio operativo ajustado de 51,200 millones de coronas suecas (5,655 millones de dólares) y un margen operativo ajustado del 10.7%.

La planta de Virginia es la más grande de Volvo Trucks a nivel mundial y desempeña un papel fundamental en EU.

Los camiones a gas pueden recorrer hasta 1,000 km con una sola carga, lo que los hace ideales para distribución regional y de larga distancia.

Volvo cerró 2025 liderando el mercado de camiones de más de 16 toneladas en Brasil, con 20,053 unidades vendidas.

En el cuarto trimestre, la entrada de pedidos de camiones disminuyó 12%, hasta los 53,688 camiones, con un aumento en Europa.

La compañía europea se expande a Estados Unidos y debuta con una flota del renovado vehículo insignia de Volvo en Norteamérica. 

Ahora, logró este hito para sus variantes con cabina estándar, reafirmando su compromiso con la seguridad en todos sus productos.

Highlight Motor Group renueva sus vehículos cada cuatro o cinco años, con la mayoría de sus camiones siendo modelos Volvo.

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Si bien la marca continuó dando soporte a las unidades que estaban en operación, en 2025 reanudó la venta de vehículos nuevos, cosechando más éxitos en el mercado mexicano.

La producción de esta nueva unidad, que ofrece una autonomía de hasta 200 km, comenzará en la segunda mitad de 2026.

La nueva función de parada y arranque del motor se activa a velocidades superiores a 60 km/h.

Al mismo tiempo, consolida su regreso al mercado mexicano con el FH y una red de distribuidores lista para esta nueva era de la marca.

Daimler Truck, TRATON, MAN, Scania y Volvo son responsables del suministro y la operación de los vehículos.

El Volvo FM y el Volvo FH Aero obtuvieron cinco estrellas en la clasificación de seguridad de Euro NCAP.

La marca introdujo el airbag frontal para el conductor en 1996 con el lanzamiento del modelo VN y lo incorporó de serie a partir de entonces.