En una clara apuesta por conquistar a los pequeños y medianos usuarios del intermodal, Multimodal Solutions Cargo compra su primera flota de contenedores de 53 pies con la meta de llegar a 100 unidades al cierre del año.
Joss Romero, CEO y fundadora de Multimodal Solutions Cargo, expresó que al contar con equipos propios, no sólo ofrecerán mayor capacidad de carga a los clientes, también buscan conquistar a los que piensan que por mover sólo una unidad no tienen espacio en esta modalidad de transporte: “El objetivo es quitar la idea errónea de que el intermodal es únicamente para las grandes empresas que mueven muchísimos contenedores”.
En entrevista para TyT, Joss Romero refirió que Multimodal Solutions Cargo busca aprovechar este creciente interés de las empresas generadoras de carga por conocer cómo funciona esta combinación de modalidades (barco, ferrocarril y autotransporte) para mover contenedores.
“La idea es diversificar y considerar que cada contenedor suma, entonces que se quiten esa idea errónea de que el ferrocarril sólo es para los grandes usuarios y los que mueven miles de contenedores, como las navieras. Que vean que el transporte intermodal es accesible para varias industrias, que no hay cliente pequeño; esas oportunidades de negocio que pudieran ser no atractivas para ciertas empresas, pues para nosotros sí”, sostuvo.
Tener más acercamiento, ser más incluyentes, llegar a otros mercados, atender a empresas logísticas o 3PL, compañías que no tienen el contacto con los ferrocarriles:
“Hay mucha demanda de equipo en México; entonces, al tener nuestros contenedores, nos va a ayudar a llegar a más clientes y a cubrir capacidades”.
En una primera etapa de entrega, Multimodal Solutions Cargo recibirá 20 contenedores, pero la meta es completar el centenar de unidades al cierre del presente año. Asimismo, analiza la compra de chasises para ofrecer un servicio más completo.
Primeros pasos
Romero detalló que trabajarán en esta primera etapa con un cliente, pero el objetivo es fortalecer su propuesta de servicios como Intermodal Marketing Company (IMC) al ofrecer sus propios contenedores para el movimiento de carga.
Se trata de conquistar nuevos usuarios, convencerlos de las ventajas en costos y ambientales que aporta el transporte intermodal, generar crecimiento orgánico dentro de la industria: “Buscar a esos clientes que aún no se suben al tren, e ir por todo ese mercado que está allá afuera”, agregó Romero.
Para esta primera etapa, la estrategia es colocar los contenedores en rutas principalmente domésticas, como el corredor intermodal Inter-Pacífico, que opera Grupo México Transportes (GMXT). Para el próximo año buscarán sumar su flota a la operación cross border.
Por otra parte, para Multimodal Solutions Cargo incorporar contenedores a la operación implicará cambios y retos; entre ellos, el control de equipos, así como sumar personal especializado.
Retos que se atenderán de manera puntual, por lo que el equipo que comanda Joss Romero se prepara para la contratación de personal, así como para el desarrollo de un Enterprise Resource Planning o Planificación de Recursos Empresariales propio que se ajuste a las demandas de la compañía, como un traje a la medida.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
