VNL

El camión se fabricará en la planta de ensamblaje New River Valley de Volvo Trucks en Dublin, Virginia, la mayor planta de Volvo Trucks en Estados Unidos.

Una de las evaluaciones más exigentes es la "parada en caliente", en la que los camiones ascienden una pendiente de 16 kilómetros con temperaturas de hasta 30 °C.

La armadora anunció que solicitará la certificación CARB-24 para los motores sus renovados VNL y VNR, y también informó los avances de sus soluciones eléctricas. 

Los paquetes de tecnología se han diseñado para brindar un valor excelente y reducir los costos generales, simplificando el proceso de pedido para clientes.

La firma sueca se une al Buen Fin con meses de gracia, precio preferencial y primer año de mantenimiento preventivo gratis.

VADA 2.0 será incluido de fábrica en los modelos VNR, VNL y VNX para el mercado estadounidense.

Ofrece un camión pensado para las empresas socialmente responsables, interesadas en disminuir el impacto ambiental.

El fabricante sueco distinguió a Tractoautobuses Del Norte, con sede en Chihuahua, como Distribuidor del Año en México.

Estos nuevos paquetes están disponibles en Estados Unidos y Canadá para las series VNR y VNL.

La empresa destinará estas unidades para el transporte de legumbres de Ciudad Obregón a la Ciudad de México.

La segunda entrega de la tarde fue para Trak Transportaciones, una empresa regiomontana especializada en el transporte sobredimensionado que compró tres VNL.

Desde su llegada a esta región, Volvo Trucks ha sido sinónimo de innovación, seguridad, confort y cuidado al ambiente.

La corporación realizará el Truck Show para dar a conocer a todo el país las características de las nuevas unidades Volvo y Mack, y su amplio abanico de soluciones.

En la reciente edición de Expo Transporte ANPACT 2017, la marca superó los 100 camiones comercializados.

Volvo Trucks anunció un nuevo concesionario para la Ciudad de México y el Área Metropolitana: Grupo Alden.

Un cliente que compró el 860 dijo quiero tres, igualitos. Platicamos de precios, condiciones y al final pidió que fueran cinco.

La nueva generación del VNL sigue ganando adeptos en territorio nacional.

Dos camiones VNR y seis VNL próximamente comenzarán a rodar por carreteras mexicanas, y la cuenta de clientes sigue creciendo.

El VNL también tendrá cabinas de día, 42, 70 y 77 pulgadas.

Pitic es una de las empresas que ya hizo su pedido y, naturalmente, esta adquisición fortalecerá la simbólica tradición con la armadora.

La tecnología adaptive loading será presentada en XVII Foro Nacional de Transportes de Mercancías de la ANTP, confirmó José Gutiérrez, Director Comercial de Volvo Trucks México.

Los nuevos Volvo se unirán a las principales rutas de la empresa: Nuevo Laredo, Ciudad de México, Bajío y Guadalajara.

Su flota está conformada por 240 tractocamiones y brinda servicios mediante sus equipos especializados

Volvo Trucks da un importante paso en su objetivo T1515, ahora lo hace con FEMSA