Nancy Balderas Serrato

El encuentro desarrollado en Expo Guadalajara atrajo a 61,000 asistentes provenientes de 35 países. ANPACT celebra el éxito de la edición 2023.

El comercio internacional de México ha mostrado resistencia ante la huelga automotriz en EU; la expectativa es que se mantenga sólido.

Entre enero y septiembre, el PIB del autotransporte de carga creció 3.61%, mientras que la economía nacional lo hizo a un ritmo de 3.42% anual.

Hacienda otorgó un estímulo fiscal de 6.59% al diésel, el mercado pagará un impuesto de 6.0769 pesos por litro del combustible.

Autoridades instaron a los transportistas a ser disciplinados con las normas y a utilizar los servicios de medicina para cuidar a sus operadores.

La corporación reportó una baja importante en la toma de casetas y los bloqueos de caminos y puentes federales, en el año pasado.

La invitación sigue abierta para que los interesados se registren y disfruten de la exposición que reúne a cerca de 500 proveedores.

En octubre, la producción de vehículos pesados totalizó 18,756 unidades, su mejor nivel para igual mes desde que hay registro, 2018.

La Junta de Gobierno anunció que mantendrá el nivel de la tasa actual por "cierto tiempo"; redujo su pronóstico para la inflación de 2023.

El 76% de los dólares captados provino de la reinversión de utilidades de las empresas instaladas en México, refieren datos preliminares.

En su comportamiento mensual, los precios de la electricidad y el gas doméstico, así como el azúcar, presionaron los bolsillos de los mexicanos.

Oaxaca, Colima y Yucatán se encuentran entre las entidades más dinámicas, en julio, gracias a la construcción y la manufactura.

La industria vive un momento clave en la economía para invertir y aprovechar las oportunidades acarreadas por el nearshoring.

De enero a octubre, en el mercado fueron comercializados 24.5% más vehículos ligeros, frente a igual lapso de 2022, refieren datos del Inegi.

El diésel recibe un estímulo fiscal de 41.32% y el mercado pagará un impuesto de 3.8173 pesos por litro; el precio promedio es de 24.235 pesos.

El consumo y la inversión fija bruta, impulsada por el nearshoring, inyectan dinamismo al PIB; se prevé cierre 2023 con un crecimiento de 3.5%.

Dentro de las empresas transportistas hay personal de las áreas equivocadas a cargo de las pólizas, un error que deriva en costos.

Los problemas de logística y los mayores tiempos de espera en las aduanas con Texas encienden los focos rojos para el comercio de México.

El Gobierno redujo a 50.7% el estímulo fiscal destinado al diésel y elevó el de la gasolina verde, para el lapso del 28 de octubre al 3 de noviembre.

Jorge Arce, presidente y director general de HSBC México, sostuvo que el transporte es atractivo para la banca comercial.

El pago por vehículos de carga robados y no recuperados se disparó 70.7% en el último año, hay una tendencia de alerta, advierte Quálitas.

El Subgobernador de Banxico expuso que el mercado laboral apretado y el déficit fiscal 2024 del Gobierno son riesgos para la inflación.

ANPACT alista una nutrida agenda que incluye paneles sobre financiamiento y estrategias empresariales para transportistas.

La excelencia en el trabajo de cada operador está acompañada de una red de apoyo en los ámbitos familiar y empresarial.

El conflicto entre Hamás e Israel se ha convertido en la principal amenaza para los precios que enfrentan las empresas transportistas.

El estímulo fiscal destinado al diésel pasa de 44.07% a 58.67%, entre el 21 y 27 de octubre; precio promedio del combustible es de 24.226 pesos.