La Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) difundió un aviso sobre los requisitos para obtener la aprobación de autorregulación en pesos y dimensiones, aplicable a los permisionarios de autotransporte federal de carga general y transporte privado de carga.
En la Plataforma Integral de Gobernanza Regulatoria, la autoridad publicó el aviso sobre los requisitos para ingresar al esquema de autorregulación de la NOM-012-SCT-2-2017, relativa al peso y las dimensiones de los vehículos, dirigido a las empresas de autotransporte federal de carga general y transporte privado de carga. Este esquema entrará en vigor luego de su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
En el documento, precisa que la aprobación de autorregulación se tramitará exclusivamente ante la DGAF, a través de la Dirección Ejecutiva de Supervisión (DES), responsable de coordinar y dar seguimiento a las solicitudes presentadas por los permisionarios interesados.
Las unidades participantes deberán contar con el balizado del número de placa, conforme a lo establecido previamente por la autoridad. Una vez aprobado su ingreso al esquema de autorregulación, deberán imprimir y colocar un distintivo oficial.
Este distintivo “tendrá como finalidad identificar a las unidades que participan en el esquema y facilitar las labores de verificación por parte de la SICT. Dicho distintivo contendrá especificaciones técnicas, dimensiones, elementos de seguridad y demás características, que serán establecidas por la DGAF”.
Lineamientos, pendientes
La dirección a cargo de Luis Ruiz Hernández establecerá los lineamientos mediante sus mecanismos de cumplimiento interno y los publicará en su página electrónica. Asimismo, compartió una liga para su consulta, que manda a la página principal de la SICT.
La autoridad precisó que la aprobación para ingresar al esquema de autorregulación en pesos y dimensiones no exime a los permisionarios de ser objeto de verificaciones aleatorias.
Las inspecciones de la autoridad incluirán la revisión de las especificaciones técnicas y las disposiciones de seguridad y control establecidas en la NOM-012. Estas podrán realizarse en los Centros Fijos de Verificación de Peso y Dimensiones, así como mediante dispositivos electrónicos implementados por la SICT.
Los permisionarios de autotransporte federal que incumplan recibirán las sanciones establecidas en las fracciones IV y V del artículo 74 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, así como en el artículo 20 y el tabulador de multas del Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.
El documento también señala que la DGAF elaborará el procedimiento para vigilar el cumplimiento del esquema contemplado en la NOM-012 respecto de los transportistas a quienes se les reconozcan los resultados de las operaciones de peso y dimensiones realizadas en básculas de su propiedad o que demuestren contar con un mismo proceso de embarque.
En los artículos transitorios, la autoridad establece que las modalidades del servicio federal cuya naturaleza requiera un trato especial y que no estén incluidas en el aviso podrán incorporarse al esquema después de una evaluación.
La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) ha impulsado la autorregulación del autotransporte ante la SICT. En junio de 2025, Luis Ruiz Hernández declaró ante agremiados de la asociación que la dirección a su cargo ya trabajaba en los lineamientos para este esquema en la NOM-012 y la NOM-087, relativa a los tiempos de conducción y pausa de los operadores del servicio.
En el aviso publicado el27 de octubre, la autoridad expuso que la autorregulación constituye un instrumento para fortalecer la operación del autotransporte federal, al brindar a los permisionarios mayor eficiencia mediante la optimización de los tiempos y recursos destinados a los procesos de revisión y verificación de sus vehículos.
También destacó que este esquema fortalece la responsabilidad y el cumplimiento de las disposiciones jurídicas aplicables en materia técnica, operativa y normativa. Asimismo, señaló que los conductores deberán cumplir con los estándares de capacitación, lo que, en conjunto, contribuye a garantizar la seguridad vial y la calidad en la prestación de los servicios de autotransporte federal y privado.
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