José Gutiérrez

Esta edición explicará los diferentes esfuerzos de descarbonización y explorará el impacto de los ciclos de trabajo en la selección de tren motriz.

A propósito de este evento deportivo, José Gutiérrez hace una analogía entre los atletas y los camiones, tractocamiones y remolques.

Conoce cuál es el significado y origen de cada uno de estos nombres, que se refieren al mismo ingrediente.

¿Qué tanto es un mito o una realidad que la aerodinámica de un cab over es más o menos aerodinámico que una cabina convencional?

El Departamento de Energía de Estados Unidos financió la segunda edición de esta iniciativa, que arrancó en 2016.

Es importante tener una visión de todas las tecnologías que pueden ayudar a la descarbonización y no sólo en la electrificación: José Gutiérrez.

Los principales factores son: el consumo de combustible, el control de las llantas, mantenimiento vehicular y el ralentí. 

NACFE adoptó el término transición compleja, que se refiere al periodo que va desde ahora hasta que la industria llegue a las cero emisiones.

El diésel aún estará con nosotros algunos años más y tenemos que enfocar nuestros esfuerzos a mejorar la eficiencia de combustible de otras maneras.

Aun cuando el vehículo esté en las mejores condiciones, si un operador tiene malos hábitos de manejo esto repercutirá en la eficiencia de combustible.

Al proyectar la infraestructura de carga, las flotas deben planear tres componentes: hardware, software y mantenimiento.

Conforme pasan los años, se registra un gran avance en el costo marginal por kilómetro del diesel: NACFE.

A la resistencia al rodado se le atribuye de un 30 a un 33% del costo de combustible de un camión.