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Los datos necesarios incluyen información sobre la composición química, el contenido crítico de materias primas, la huella de carbono y la proporción de materiales.

De la mano de Solaris Bus & Coach, la compañía logró un importante pedido de su fuente de poder L9N.

Fue en mayo cuando salió de la línea de producción la unidad 25,000 de Solaris, un Urbino 12 eléctrico construido para ATM Milano.

El pedido incluye nueve modelos de hidrógeno Urbino 12 y 10 modelos de hidrógeno Urbino 18, con celdas de combustible de 70 y 100 kW.

De acuerdo con Solaris, las primeras 14 unidades se entregarán a Wałbrzych en septiembre de 2024. El contrato deberá estar finalizado en 2025.

Este autobús, de 18 metros de largo, cuenta con propulsión modular y baterías montadas en el techo; además, tiene autonomía de 600 km.

Azienda Veneziana della Mobilita encargó un total de 90 autobuses, de los cuales 75 son de 12 metros y 15 son articulados.

Solaris adelantó que el transportista también tendrá derecho a ampliar el pedido con 140 vehículos adicionales como opción.

Los vehículos serán de configuración articulada y se entregarán a Regionalverkehr Köln GmbH en el segundo semestre de 2024.

CTM Cagliari, empresa que gestiona el transporte urbano en la capital de Cerdeña, ordenó 80 autobuses de 12 metros y 18 articulados.

Las unidades eléctricas estarán equipadas con un sistema automático de conteo de pasajeros y sistemas de monitoreo avanzados.

Los Urbino 9 LE están equipados con un motor eléctrico central y baterías Solaris High Energy con una capacidad total de 280 kWh.

La principal oferta de la empresa está equipada con dos ejes motrices eléctricos y baterías Solaris High Energy con una capacidad superior a 550 kWh.

El segmento conformado por vehículos a batería, de hidrógeno, trolebuses y autobuses híbridos, mostró un reconocimiento importante en el mercado.

Se trata de 10 unidades del modelo Urbino 12 y otros dos de Urbino 18, que darán servicio en la región de Baja Franconia.

Los modelos eléctricos de Urbino de varias longitudes y configuraciones han sido elegidos por transportistas en más de 140 pueblos y ciudades en 21 países europeos.