PACCAR MX-13

La empresa adquirió seis tractocamiones DAF XF, con los que alcanza un parque vehicular de 40 unidades. 

PACCAR México llegó a este evento, presentando para el mercado mexicano esta solución que combina tecnología, eficiencia, seguridad y confort.

El nuevo vehículo puede soportar una alta carga útil (hasta 52 toneladas), además de ofrecer una excelente maniobrabilidad.

El tractocamión número 125,000 fue entregado a Rosendaal Transport, empresa de Países Bajos especializada en transporte de carga general, de gran volumen.

Kenworth y DAF, adelante en las nuevas regulaciones ambientales Euro VI y EPA 10.

En el noveno premio anual, Kenworth donó un camión T680, una obra maestra de innovación con una cabina de aluminio estampado y un dormitorio integrado.

Los operadores responsables de transportar el árbol pueden ser los conductores más experimentados en los 54 años de historia del programa.

TJ Hunt Trucking realizó recientemente una prueba comparativa entre un T880 equipado con el sistema de propulsión PACCAR integrado.

El motor PACCAR MX-13 compatible con CARB presenta un nuevo hardware de postratamiento que cumple con los estrictos requisitos de California.

El motor PACCAR MX-13 combina una cadena cinemática diésel de eficacia probada con tecnología de siguiente generación.

Esta unidad fue construida en la planta de Kenworth en Chillicothe, Ohio.

Ambos motores cuentan con componentes internos rediseñados para mejorar el ahorro de combustible.

Yusel Toledo, gerente comercial de Kenworth Anáhuac y Óscar Muñoz, gerente regional de ventas de Kenworth Mexicana, encabezaron esta entrega en las instalaciones de la concesionaria mexiquense.

La compañía transportista se dijo satisfecha con el uso del motor propietarios de PACCAR.

La compañía se alista para cerrar con el que prevé, será el mejor mes de este año de pandemia.

Aralo Express está considerando renovar gran parte de su flota en un año y medio, que consta de casi 80 unidades, y equiparla con el motor de PACCAR.

La armadora busca compartir las características, ventajas y beneficios del motor propietario de PACCAR.

Kenworth comparte las experiencias que las flotas mexicanas han tenido con esta plataforma en su operación.

Hace unas semanas, la armadora comenzó a producir en Mexicali unidades con motor MX-13 y transmisión PACCAR.

La continuidad en los programas de renovación de las empresas de autotransporte favorece la reactivación del mercado de vehículos de carga.

Con esta compra, la compañía hidrocálida suma 111 unidades T680 con motor PACCAR MX-13.

Uno de los vehículos recibidos cuenta con el motor MX-13 número 6,000 instalado en la planta de Mexicali.

Al cierre de septiembre, la armadora reporta un incremento en su participación de mercado con respecto al resultado conseguido en 2018.

Esta flota acumula un total de 440 camiones, de los cuales el 80% pertenece a la armadora cachanilla.

La armadora prevé que al cierre de 2019, circularán alrededor de 20,000 unidades de este modelo.