FedEX

El informe anual FedEx 2025 E-Commerce Trends to Watch señala que la conveniencia y las tendencias digitales están redefiniendo el comercio electrónico.

Con esta decisión, el corporativo tendría dos empresas públicas: FedEx y FedEx Freight, las cuales seguirán con sus estrategias de crecimiento de manera independiente.

El camión de grado comercial Blue Arc Clase 4 ofrece una autonomía de 200 millas (321 kilómetros), así como una batería de 158kWh.

Los premios, que se crearon en 2018, se entregaron en la Conferencia y Exposición WITAccelerate!, celebrada en Dallas, Texas.

Durante las pruebas, el camión Blue Arc operó rutas de 8 a 10 horas en condiciones desafiantes, con temperaturas de entre 35 a 40 grados.

Entre las entidades que han firmado convenio con FedEx están: Guerrero, Chiapas, Morelos, Estado de México, Campeche y la Ciudad de México.

Esta alianza con el Estado de Chiapas representa una herramienta para estimular los sectores económicos que tienen mayor impacto en la población.

FedEx contribuyó indirectamente con un estimado de 35,000 mdd a la producción económica neta global en el año fiscal 2023.

Las inscripciones estarán abiertas del 18 de septiembre al 20 de diciembre y en esta ocasión el primer lugar se llevará un premio de 460,000 pesos.

FedEx se ha impuesto la meta de completar la transición de toda su flota de recolección y entrega de paquetes a vehículos eléctricos para 2040.

La herramienta utiliza datos reales de escaneo de la red como base para los informes de emisiones y proporciona una nueva interfaz de programación.

La compañía identifica la solución adecuada para cada aplicación, involucrando activamente a los OEM locales.

Entre las iniciativas que FedEx ha puesto en marcha en China se encuentra la incorporación de más de 330 vehículos eléctricos.

La nueva estructura operativa busca generar una flexibilidad, eficiencia e inteligencia aún mayores para generar valor para los clientes.

Inauguró una nueva estación operativa en Tlaquepaque con extensión de 7,624 metros cuadrados, que contará con 106 vehículos.

Destacó que la descarbonización del transporte pesado es incluso más desafiante que la recolección y entrega de paquetes.

La empresa invirtió 6.8 mil millones de dólares durante este período, un aumento de 15% con respecto al 2021.

Ambas empresas establecen una alianza comercial a largo plazo a favor de la eficiencia y la rentabilidad.

Se trata de los operadores terrestres RNR Transport (Kansas), SISA (California), Hidden Arrow (Illinois) y Limestone Logistics (Kentucky).

Esto, en una competencia organizada por las asociaciones estadounidenses de camiones, donde también calificaron su conocimiento de la industria.

Las vehículos eléctricos cuentan con un alcance objetivo de 126 millas con una sola carga y para el servicio de FedEx serán utilizadas como una opción de envío local.

Esto proporcionará capacidades de automatización robótica de IA más desarrolladas para ayudar a mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones de manejo de paquetes.

Sus camiones autónomos de próxima generación transportan envíos de FedEx entre las nuevas terminales de Aurora en Fort Worth y El Paso.

El premio fue otorgado luego de que el vehículo de la flota de FedEx lograra la mayor distancia recorrida con una sola carga.

De acuerdo con la dependencia, el incremento del volumen total de envíos de minimis (valorados en 800 dólares o menos) aumentó en todos los modos de transporte.