Puerto de Manzanillo

Pese a que la mayor parte de los puertos mexicanos mostraron una caída en el movimiento de contenedores, el Puerto de Manzanillo marcó la tendencia positiva.

En sus tres años de operación, ASTOM en coordinación con las autoridades logró impulsar la promoción del Puerto y mejorar procesos de atención a la carga.

Están en el tintero iniciativas y propuestas con cobros extras para esta actividad que, de aprobarse, incrementarán el costo logístico del país.

Con tiempos de inspección de más de 15 días para un contenedor se incurren en almacenajes, por lo que piden que los procesos de la Aduana sean más ágiles.

Con un millón 7 mil 594 TEUs el movimiento de contenedores, el Puerto de Manzanillo avanzó 2.9%, comparado con el mismo periodo del año pasado.

Hoy, las compañías que destacan no son las que trasladan más carga, sino aquellas que logran reducir tiempos y optimizar cada movimiento.

El puerto de Manzanillo activó sus protocolos de seguridad de la información lo que generó afectaciones temporales en el acceso a la plataforma PIS.

ICTSI anuncia una de las inversiones más relevantes dentro del grupo, por lo que en la terminal de Manzanillo comenzará la próxima semana la construcción de la Fase IV.

El director general del Puerto, Vicealmirante José Ignacio Moreno Díaz, confió en obtener la autorización y comenzar las obras de ampliación hacia junio.

La terminal portuaria cuenta con la infraestructura necesaria para atender este tipo de buques, como grúas STS de última generación, las más grandes de AL.

En Manzanillo se habilita la infraestructura necesaria para atender buques de gran tamaño y se coloca entre los primeros puertos de América Latina.

Con el patio, que se localiza a 1.5 kilómetros del Puerto de Manzanillo, se incrementa la capacidad operativa anual en 300 mil TEUs.

Con 354 mil TEUs, la carga contenerizada en el Puerto de Manzanillo representó en enero el 74% del total, seguida del granel mineral y agrícola.

ASIPONA Manzanillo dio a conocer que la protección se mantiene en Nivel I y refuerza la seguridad en los accesos al recinto.

México se enfrenta al dilema de promover el desarrollo económico con proyectos relevantes de infraestructura, pero enfrenta un marco legal complejo.

El Director General de Contecon platica sobre los planes de expansión y de los retos que tendrán este 2026 frente a las políticas arancelarias de EU.

ASTOM realiza este mes un curso de actualización sobre seguridad y las normas más importantes que deben seguirse en las instalaciones del Puerto de Manzanillo.

Entre enero y noviembre se movilizaron 3 millones 547 mil TEUS y el 68% de los buques que arribaron al puerto fueron portacontenedores, según ASTOM.

El nuevo almacén de Maersk en el Puerto de Manzanillo es estratégico pues ayudará a reducir los cuellos de botella en la primera y última milla.

Juanita Velasco, Vicepresidenta de la cámara, sostiene que hay tareas pendientes que requieren alianzas entre el gremio, clientes y Gobiernos.

José Ignacio Moreno Díaz cuenta con una sólida trayectoria en la Armada de México y ahora la Semar lo designa como titular de la Asipona Manzanillo.

Dos grúas de gran capacidad, tipo Súper Post Panamax y Ship to Shore se integraron a la terminal SSA Marine, mientras que Contecon recibió tres grúas de patio RTG.

Entre enero y septiembre ingresaron 906 mil camiones al puerto de Manzanillo, lo que significó un crecimiento de 4% comparado con el mismo periodo del año pasado.

Entre los logros de la asociación, destacan unir a los operadores del Puerto de Manzanillo bajo objetivos comunes y agilizar los procesos para liberar la carga.

Este nuevo servicio que conectará Asia con Latinoamérica forma parte de una alianza entre las navieras WAN HAI Lines, PIL, Evergreen y COSCO Shipping Lines.