Contecon Manzanillo iniciará la próxima semana su programa de expansión en la Fase IV, con la que sumará una inversión de 10,000 millones de pesos del total de su programa de ampliación y alcanzará una capacidad de 2.5 millones de TEUs (Unidad de medida equivalente a contenedores de 20 pies).
José Antonio Contreras, CEO de Contecon Manzanillo, detalló que 60% de los recursos los destinarán a infraestructura y equipamiento.
Pese a un escenario adverso por las condiciones geopolíticas a nivel global, así como por la imposición de aranceles de México a productos chinos, el directivo expresó que estas inversiones obedecen a una estrategia de largo plazo.
Es una de las inversiones más relevantes que realiza el operador portuario filipino, International Container Terminal Services (ICTSI) que a nivel global opera 33 terminales, destacó el directivo.
Pese a un escenario adverso por las condiciones geopolíticas a nivel global, así como por la imposición de aranceles de México a productos chinos, el directivo expresó que estas inversiones obedecen a una estrategia de largo plazo.
Fase IV
La Fase IV de expansión, que estiman concluir hacia 2027, contempla la construcción de 7 nuevas hectáreas de patio de contenedores.
Además incluye la incorporación de dos grúas pórtico y seis nuevas grúas RTG, especializadas en el movimiento y acomodo de contenedores dentro del patio.
También se integrarán 1,722 conexiones para contenedores refrigerados, con lo que se fortalecerá la capacidad para atender carga especializada, como productos perecederos y sensibles a la temperatura.
Con la expansión, Contecon Manzanillo tendrá la capacidad de atender buques de última generación, pues contará con único muelle en todo el Puerto de Manzanillo que puede operar barcos de 400 metros con 17 metros de calado.
Cabe destacar que Contecon Manzanillo concluirá la Fase III de expansión hacia junio; esta etapa permitirá a la terminal alcanzar un total de 1,307 metros de muelle y la operación simultánea de tres embarcaciones de hasta 400 metros de eslora (longitud total del barco), incrementando significativamente la capacidad de atención de buques de gran escala.
Ferrocarril
A la par Contecon Manzanillo anunció que duplicará la capacidad para atender la carga por ferrocarril en la terminal con mejoras operativas que estarán hacia el segundo semestre de este año.
En este sentido informó que se incrementará la capacidad operativa al pasar de 340 metros a 752 metros de vía, así como de 60 a 110 fosos operativos, se trata infraestructura diseñada para mover más carga a través del ferrocarril.
Con estas mejoras de una capacidad para atender 120 contenedores pasarán a 240 contenedores y la posibilidad de armar los trenes dentro de la terminal, ya que en la actualidad se arman fuera.
La expectativa es incrementar la participación del ferrocarril en el movimiento de carga dentro de la terminal y que pase de un 30 a un 40%.
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