Ana Laura Huerta

La exportación de automotores impulsó el crecimiento registrado entre enero y octubre de 2023, periodo en el que se reportó el movimiento de 1 millón 888,629 unidades.

En el acumulado de los primeros 10 meses del año, se reportó el movimiento de 6 millones 937,569 TEUs en los puertos mexicanos.

Todas las vías señaladas refieren una ampliación en su capacidad, tanto en el número de carriles, ancho de corona y acotamientos.

El organismo señaló que de no atender la situación debidamente para 2028 el país podría contabilizar una escasez de 106,000 plazas.

Actualmente más de 3 millones de puestos de trabajo para operadores están vacantes, cifra que podría duplicarse para 2028.

La somnolencia en los operadores es uno de los principales causantes de accidentes, esto debido a las largas horas frente al volante en un mismo día sin descanso.

Mauricio Medina, Director General de la empresa, señaló que la estabilidad de la economía y el crecimiento de las exportaciones también son buenos indicios.

La nueva tipificación se realizó de acuerdo a las características técnicas actuales de cada una de las vías para garantizar el tránsito seguro.

Esta logística deberá estar construida sobre dos ejes, primero, la tecnología y segundo, entendimiento de los cambios en el mercado y el comercio internacional.

De enero a septiembre, se reportó el movimiento de 1 millón 669,935 unidades en los seis puertos donde se realiza la actividad.

De enero a septiembre, se movilizaron 6 millones 187,939 TEUs en los 18 recintos portuarios donde se registra la actividad.

La velocidad inadecuada es uno de los principales desafíos para la seguridad vial, determinante en los siniestros de tránsito.

La flota promedio del parque vehicular del autotransporte de carga se coloca en los 20 años, de acuerdo con datos de la DGAF.

Revisar que los neumáticos estén en buen estado, con una óptima profundidad de dibujo y una presión adecuada, es de vital importancia.

La transportación de contenedores por este tipo de movimiento alcanzó los 19,236 TEUs. En tanto, el movimiento de altura se mantuvo a la baja.

Mayuli Martínez destacó que diversos destinos turísticos se encuentran limitados dado a que hacen falta vías para poder acceder a ellos.

Contar con la tarjeta de circulación, tenencias pagadas y seguro son requisitos indispensables para poder reclamar la unidad ante la Fiscalía.

El Jefe del Ejecutivo destacó que se mantiene como prioridad el desarrollo de la infraestructura portuaria intermodal.

El principal factor es la imprudencia al volante o la intención, así como no ceder el paso, encontrarse mal estacionado y rebasar indebidamente.

Será a finales de agosto cuando se lleve a cabo este bloqueo que durará dos días, en caso de no tener respuesta de las autoridades.

La empresa apuesta por la capacitación del recurso humano y un buen ambiente laboral para cumplir con los objetivos de crecimiento.

Las cifras se han mantenido a la baja en lo que va de 2023, pero desde abril, cuando comenzó a reportarse flujo por cabotaje, éstas mejoraron.

La profesionalización no sólo acerca más a los conductores al mercado laboral, sino que también les ofrece un panorama más amplio del sector.

Tras dos días de bloqueo, autoridades y operadores de autotransporte firmaron ocho acuerdos para mejorar las condiciones de servicio en el recinto portuario.

En un contexto de escasez de talento, la empresa busca lograr que laborar para Traxión se vuelva aspiracional, creando un sentido de pertenencia en el capital humano.

Juan Narciso Ojeda, investigador de la UMAR detalló que EU, China y Europa mantienen un lento crecimiento que va hacia un nuevo modelo económico.