Ricardo Pous, integrante del equipo de dirección de la empresa mexicana, afirmó que de esa cifra cerca del 40% serán automotores de exportación, sobre todo a países de Centroamérica. “La misma calidad está para el mercado nacional, que para otros del extranjero, todo se hace para que sean productivos y su operación  sea rentable”.

En entrevista con TyT, el directivo explicó que en sus instalaciones se realizan diseños acorde a las necesidades de los clientes. “Para Venezuela se necesitaban autobuses con ciertas características y así los hicimos, para cumplir todas las expectativas de quien confió en nosotros”.

Agregó que una de las ventajas competitivas de la compañía es contar con gente experimentada en el segmento. “En estos momentos trabajamos con todas las marcas de chasises de transporte urbano como International, Mercedes-Benz, Hino, Isuzu, Faw, Volkswagen, Ford y RAM. El cliente tiene la flexibilidad de seleccionar el chasis, lo demás es trabajo de nosotros”, finalizó.