Tras el exitoso Concurso Ecodrive de Hino México el pasado domingo, ahora se llevó a cabo la cuarta versión que la compañía organiza para conductores de Grupo LALA, y que ahora evolucionó a una prueba realmente difícil, complicada y llena de retos, sin embargo, los participantes hicieron su mejor esfuerzo y los resultados fueron extraordinarios. 

Una vez más, el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, fue el responsable de albergar una de las competencias más reñidas en la historia de estos eventos, pues todos los competidores venían a ganar, y vendieron cara la derrota. 

El arribo de los participantes fue antes de las nueve de la mañana, con un día nublado a esa hora, y que los recibió con el ánimo, la música y todas las actividades listas para ofrecer una experiencia única y divertida a los protagonistas, que realmente ya eran ganadores por haber llegado ahí. 

Los participantes fueron divididos en dos grupos, A y B, y fueron sorteados los turnos de participación para subirse a un camión. A diferencia del Ecodrive para operadores de todo el país, en esta ocasión sólo hubo una categoría: Híbridos. 

En tanto, el grupo B debía pasar al aula de la prueba teórica, donde tenían que responder preguntas aparentemente sencillas, pero también con su grado de complejidad, en torno al conocimiento del producto, de la marca y de procedimientos para una óptima conducción. 

Te recomendamos: Así se vivió el concurso Ecodrive 2026 de Hino México

Y así fue como empezaron a salir los vehículos, uno a uno, para que cada conductor hiciera primero un checklist visual sobre la unidad y poder avanzar. Ahora, ya en la pista, se enfrentaron a obstáculos que exigían precisión quirúrgica para superar un zigzag sin tirar los conos o enfrentarse al gran slalom que no daba margen de error. 

Otra de las pruebas más interesantes fue subir una parte de la colina de frente y bajar de reversa, con algunas curvas a su paso, pero sin duda la parte más retadora siempre aparece en la zona Capibara, un pedazo de montaña detrás del autódromo que sirve justo para eso, para subirla, maniobrar en reversa y después bajar, pero no tan fácil, ya que el terreno es más agreste y duro, para poner a prueba, también, la versatilidad del camión. 

Luego de que todos los participantes completaron sus pruebas, ahora sí, llegó la hora de conocer a los cinco mejores, con la gran expectativa de saber quién ganaría el primer lugar cuyo premio más interesante es un viaje a Japón. 

Y los ganadores fueron:

1. Armando Barrios, del Valle de México. 

2. Manuel Vázquez, del Noreste. 

3. Alejandro Ramos, de Occidente. 

4. Antonio Islas, del Valle de México. 

5. Armando Flores, de Occidente.

Te invitamos a escuchar el episodio más reciente de nuestro podcast Ruta TyT: