Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) presentó oficialmente la familia de vanes VW Tempest, destinada al mercado brasileño, para la cual realizó una inversión de 300 millones de reales (54.3 millones de dólares) y que ya registró pedidos incluso antes de su lanzamiento.
En el marco de Fenatran 2026, que se celebra en São Paulo, Brasil, VWCO presentó la nueva familia, que consta de cuatro modelos y más de 10 versiones. Con ello, la cartera de la marca aumenta a más de 70 opciones, la más amplia del mercado y de su historia.
«Con VW Tempest, no solo estamos entrando en un nuevo segmento. Estamos ampliando las fronteras de Volkswagen Caminhões e Ônibus y llevando a las vanes todo lo que hemos construido en 45 años: ingeniería a medida, máxima calidad, robustez y compromiso con la operación de nuestros clientes», comentó Roberto Cortes, presidente y CEO de la empresa.
VWCO señaló que la introducción de la familia VW Tempest comenzará en el primer semestre de 2027, inicialmente en los mercados brasileño y argentino. Para respaldar esta operación, la marca creó un Centro de Calidad de Entrega, ubicado a unos dos kilómetros de su fábrica en Resende, donde se realizan las etapas finales de preparación e inspección antes del envío de las unidades a la red de concesionarios, con el objetivo de garantizar los estándares de calidad de la marca.
Opciones de modelos
VWCO detalló que la nueva familia de vanes estará integrada por cuatro modelos. El Cargo está enfocado en el segmento de carga, mientras que el Window es una versión orientada a la personalización.
Los otros dos modelos que complementan la familia son el Minibús, diseñado para el transporte de pasajeros con capacidad para hasta 15 personas más el operador, y el Truck, que ofrece una configuración de chasis-cabina para diferentes aplicaciones. La cartera contempla distintas opciones de longitud y altura, así como los paquetes Comfort y Prime. Todos los modelos están inspirados en las líneas de diseño reconocidas de los camiones de la marca e incorporan tecnología avanzada.
Durante el lanzamiento se precisó que los nuevos vehículos son resultado de una alianza entre VWCO y SAIC Maxus, uno de los mayores fabricantes de vanes a nivel mundial. Gracias a esta colaboración, los vehículos combinan la calidad y el profundo conocimiento de VWCO sobre el sector del transporte en mercados emergentes con la velocidad de desarrollo de SAIC Maxus.
VWCO destacó que la familia VW Tempest recibió más de 250 mejoras técnicas y requirió la adaptación de más de 50 procesos industriales. Además, el programa de validación acumuló más de 1.5 millones de kilómetros recorridos en pruebas, equivalentes a unas 37 vueltas al planeta. Las evaluaciones incluyeron cuatro campos de pruebas en distintas partes del mundo y 30 superficies diferentes.
Para apoyar el lanzamiento de la familia VW Tempest, VWCO anunció la apertura de más de 150 VW Van Centers, integrados a los concesionarios ya existentes de su red, en todo Brasil, para atender a los clientes de este nuevo segmento con la conocida experiencia técnica de la marca. Asimismo, abrirán nuevos distribuidores con un enfoque exclusivo en vanes.
VW Tempest no está confirmado para México
En entrevista con TyT, Frank Gundlach, director de Mercados Internacionales de Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), precisó que la nueva familia VW Tempest todavía no tiene confirmada su llegada a México. Sin embargo, destacó que el país es el segundo mercado más importante para la marca.
«El mercado mexicano es muy importante para nosotros. La marca Volkswagen Caminhões e Ônibus tiene una estrategia de internacionalización. Nuestra base está aquí, en Brasil, donde se encuentra nuestra fábrica y donde tenemos el mayor negocio; sin embargo, los mercados internacionales son muy importantes para el crecimiento de la marca y México definitivamente es nuestro segundo mercado más importante», comentó el directivo.
El directivo comentó que, además de la nueva familia VW Tempest, Volkswagen Caminhões e Ônibus presentó más de 20 unidades en esta edición de Fenatran, con los que busca inaugurar una nueva era para la empresa, marcada por una búsqueda cada vez mayor de eficiencia.
«Tenemos una familia completa de vehículos. Por un lado, está la familia Delivery; también tenemos la familia Constellation, que estamos lanzando con el nuevo motor Ultra en toda la familia de los extrapesados: un motor de 13 litros con más de 500 caballos. También tenemos la familia Meteor, que corresponde a los tractocamiones extrapesados», comentó Gundlach.
En específico, la marca presentó la generación de motores D26 Ultra, disponible en vehículos extrapesados y en unidades con distintas capacidades de carga, como el Constellation 33.540, que puede arrastrar hasta 150 toneladas. También destacó sus avances en materia de electromovilidad, con los nuevos e-Delivery 12 y 17. La oferta incluye, además, vehículos vocacionales orientados a diferentes aplicaciones, lo que refuerza la amplitud de la cartera de la marca para el transporte de carga y pasajeros.
Esperan un buen 2027 para México
Frank Gundlach señaló que la marca espera un buen año para México en el 2027, respaldada por el desempeño de los últimos ejercicios, su red de concesionarios, sus clientes y su infraestructura local. En ese sentido, resaltó que la red de concesionarios alcanza aproximadamente 23 puntos de atención.
«En los últimos años abrimos muchos puntos en el norte de México; entonces, tenemos una cobertura muy grande», afirmó.
Otro elemento que es muy relevante para la marca es toda la estrategia de postventa. Gundlach recordó que cuentan con un centro de distribución de refacciones de Querétaro, con cerca de 10,000 metros cuadrados y equipado con infraestructura moderna para atender las necesidades de los clientes.
Adicionalmente, el directivo subrayó la amplia cartera de productos con la que cuentan, que es una de las gamas más completas de vehículos comerciales en México. «Tenemos una línea, yo diría que una de las más completas de productos en México. Tenemos vehículos que van desde 6 toneladas hasta tractocamiones, así como una línea completa de autobuses».
Como complemento a la oferta de productos y servicio postventa, el directivo mencionó la estrategia que se basa en ofrecer una solución integral o one stop shop. Por último, los servicios digitales y la telemetría cobran cada vez mayor relevancia dentro de la propuesta de valor de Volkswagen, al complementar su oferta de productos, cobertura y servicios de postventa.
Con información de Daniela Rodríguez.
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