Como parte de las obras del Plan Nuevo Guerrero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entregó la ampliación y modernización de la carretera Mozimba-Pie de la Cuesta, vialidad con la que se pretende ayudar a la reactivación económica y actividad turística de la zona poniente de Acapulco.

De acuerdo con estimaciones de la dependencia federal, por esta carretera, cuyos trabajos tuvieron un costo de 600 millones de pesos, circularán cada día más de 18 mil vehículos; donde el trayecto se realizará en un tiempo promedio de 10 minutos; y beneficiará a más de 860 mil habitantes de Acapulco y de Coyuca de Benítez.

Ante el presidente Enrique Peña Nieto y demás invitados, Ruiz Esparza señaló que para la secretaría a su mando dicho plan “fue de magnitud histórica, de esfuerzos descomunales y coordinados para lograr el cumplimiento del objetivo en tiempo récord”.

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También indicó que entre los objetivos alcanzados se encuentran una renovada autopista México-Acapulco; cinco carreteras federales reconstruidas; la recuperación de las carreteras Tlapa-Chilpancingo, Tlapa-Marquelia, Tlapa-Metlatónoc; Atoyac-El Paraíso, Ciudad Altamirano-Tlalchapa, y Coyuca a Juchitán; y 10 nuevos puentes que sustituyeron a los destruidos; quedando pendiente solo el proyecto del Papagayo, el cual no se terminará hasta mayo por razones técnicas complejas.

Así como la reconstrucción de 1,035 caminos rurales en todo el estado, la ampliación de la Carretera Costera 200, en el tramo Feliciano-Zihuatanejo; y nuevas carreteras como la de Tres Vidas a Barra Vieja.

El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, señaló que el Plan Nuevo Guerrero, que implicó una inversión para el estado por 16 mil 700 millones de pesos, “es la inversión federal en infraestructura más grande registrada en Guerrero”.

Además, de acuerdo con información emitida por el gobierno federal, mencionó que hay otras obras de infraestructura en construcción que permitirán a los destinos turísticos en Guerrero, particularmente Acapulco, recuperar su nivel turístico, como el segundo piso que unirá el Viaducto y Tlalpan con la Autopista México-Acapulco –que se concluirá en marzo próximo–.

Así como el paso exprés por Cuernavaca –que se terminará en septiembre–, y la nueva terminal del Aeropuerto de Acapulco –que estará concluida a a finales de año o principios del siguiente–.