Situación que se acreditará con la factura respectiva en la que se indique el número de identificación vehicular (NIV), así como el certificado que expide el fabricante. Sin embargo, en la República Mexicana no se cumple con esta normatividad.

Algunos autotransportistas coincidieron en que esto no se cumple, ya que no es obligatorio tener esta certificación. “Ni siquiera en los fulles, si no pasas, puedes andar sin ningún problema en las carreteras mexicanas, cumplas o no cumplas el federal te extorsionará”, comentó un operador.

El  mismo comentó que la gran mayoría del parque vehicular en México es viejo y por lo tanto, no pasaría una prueba de condiciones físico-mecánicas. “Es más probable que sea un nuevo negocio para los inspectores de la SCT, por lo que si los certificados son obligatorios, a algún precio pero los vamos a tener”, finalizó.