Si bien 2025 fue un año retador, Hino México confirmó su compromiso con las flotas nacionales, con la innovación en su portafolio de soluciones y con la meta de convertirse en el número uno en servicio.
Hino presenta lo mejor de dos mundos con el nuevo 1024 Euro VI
En el mes de abril, la firma japonesa sorprendió en la edición 2025 de The Logistics World Summit & Expo con la presentación de su modelo 1024 Euro VI.
Al respecto, Oswaldo Cacheux, director de Planificación y Marketing de la firma oriental en México, compartió que este vehículo llegó como el sucesor del exitoso modelo 1018 Euro V, trayendo consigo importantes mejoras en materia de eficiencia, seguridad y confort, conjuntando así lo mejor de dos mundos para ponerlo al servicio de las flotas mexicanas.
El 1024 de Hino se ubica en la Clase 6 con sus 10.4 toneladas de peso bruto vehicular y 7 toneladas de capacidad de carga, ofreciendo así gran versatilidad para aplicaciones de caja seca y refrigerada, plataforma para transporte de materiales, grúa y gasero, por mencionar algunas de las más comunes.
Las mejoras de esta unidad, expresó el directivo, se ponen de manifiesto desde su diseño exterior con una parrilla renovada, faros de niebla y la incorporación de espejos más amplios para brindar un mayor rango de visibilidad, así como un espejo frontal que, en conjunto, ayudan a reducir los puntos ciegos y prevenir accidentes.
Los atributos de este vehículo también se hacen presentes en su tren motriz, con un motor en línea con el estándar tecnológico de emisiones Euro VI, incorpora sistema de frenado neumático, así como la opción de configurarse con transmisión manual y automática de seis velocidades, detalló Samuel Gordillo, gerente de Producto de la armadora nipona.
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Hino demuestra su fortaleza en el noreste
En el mes de mayo, la compañía tuvo presencia en Expo Proveedores del Transporte y Logística en Nuevo León, donde estuvo representada por sus distribuidores Hinux Monterrey y Kyoto Motors Hino Santa Catarina.
La participación de Hino en este evento sirvió para dar a conocer los atributos de su su modelo 1024 Euro VI en esa zona del país.
Tanto los distribuidores como el directivo reiteraron su compromiso con los clientes del noreste, recordando que es momento de apostar por la innovación de la tecnología Euro VI y por todo el respaldo que Hino les ofrece a través de su iniciativa de Soporte Total.
Se celebra la edición 2025 de Hino Skill Contest
Más adelante, en el mes de agosto, se llevó a cabo la décimo tercera edición del Hino Skill Contest, evento que convocó a los mejores asesores, técnicos y gerentes de la red de distribuidores de la compañía en el país, quienes se enfrentaron en una ardua competencia durante dos días en sus instalaciones de la Ciudad de México.
Los participantes llegaron a las instalaciones de Hino México para enfrentarse a cada prueba: desde la recepción de unidades, almacén, ventas, conocimiento del producto, servicios y, en todo procesos, atender las simulaciones protagonizadas por los jueces, quienes hicieron las veces de un cliente que pregunta, reclama y solicita algo.
A pesar de la incertidumbre, Hino México sigue invirtiendo en el país
En el mes de noviembre, durante su participación en Expo Transporte ANPACT 2025, Yu Sakamoto, presidente y director general de Hino México, detalló que el Soporte Total reúne una serie de cualidades, valores y distintivos de la marca que se traducen en una solución integral para las flotas nacionales.
“Nuestra oferta va más allá del producto, y es por eso que el Soporte Total se distingue por la calidad en el servicio, en la atención, en la garantía ilimitada, nuestro personal técnico, una gran disponibilidad de refacciones y la mejora continua para garantizar a nuestros clientes que siempre estamos con ellos”, agregó.
Esta estrategia, explicó, ha permitido consolidar la presencia de Hino durante sus 18 años en México, y prueba de esto es que se trata de la compañía líder en el segmento de camiones híbridos, con 4 mil unidades colocadas, así como las 40 mil que han comercializado desde su llegada al país.
Operadores e instructores demuestran sus habilidades en el Concurso EcoDrive Hino 2025
Tras su participación en la expo tapatía, la armadora japonesa congregó a un grupo de operadores e instructores para poner a prueba sus conocimientos y pericia en el volante en un evento que sigue ganando adeptos entre las flotas que utilizan estos camiones en su operación.
Luego de haber hecho este evento en Pachuca y después en Toluca, ahora Hino eligió al autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, para elevar el nivel de complejidad para los participantes, pues entre las pruebas de pista y el camino off road, sin duda representó un gran desafío.
Los participantes fueron separados en dos equipos, A y B, para que mientras unos se subían a los distintos vehículos, los otros pasaran a las aulas para su examen teórico. Al igual que en otras ediciones, las cinco categorías evaluadas fueron Instructores, Híbridos, Serie 300, Serie 500 y Autobuses.
Yu Sakamoto dio la bienvenida a los participantes y les deseó mucho éxito, además de que les recordó que este evento fue diseñado para consentir a los conductores, pues son ellos quienes en realidad ponen a prueba a los vehículos y sacan lo mejor de ellos.
Concurso de operadores Hino LALA 2025 eleva los estándares de conducción
En esa misma semana, Hino México y Grupo LALA celebraron la tercera edición del Concurso de Operadores 2025, un evento que reconoce el talento, la destreza y el compromiso de los conductores de la compañía mexicana y promueve la seguridad vial, la eficiencia energética y la sostenibilidad.
Los participantes enfrentaron una serie de desafíos, tanto teóricos como prácticos, diseñados para evaluar su conocimiento técnico y habilidades de conducción, con enfoque en el uso de la tecnología híbrida de las unidades de reparto.
“Este evento reafirma nuestro compromiso con la seguridad vial y el aprovechamiento óptimo de nuevas tecnologías, para contribuir a la cultura de prevención, disminuir accidentes y reducir la huella de carbono. Para Grupo LALA esto nos consolida como un referente en la industria”, afirmó Emilio Granados, gerente de Seguridad Vial e Ingeniería de la compañía.
En tanto, Yu Sakamoto señaló que para la empresa es muy importante fomentar la conducción técnico-económica y, sobre todo, cuando cuentan con el compromiso de un cliente como éste.
