Tras las constantes negociaciones entre la Secretaría de Economía y las armadoras pertenecientes a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), finalmente fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la NOM-194-SCFE-2014, referente a la implementación de dispositivos de seguridad en vehículos nuevos menores a 3.5 toneladas de Peso Bruto Vehicular (PBV).

En entrevista para TyT, Salvador Saavedra, vicepresidente de la Industria del Autotransporte de Canacintra, calificó de positiva la publicación de esta norma, pues establece un precedente en esta materia, no obstante, la consideró “anticuada”, pues atiende aspectos que en países más desarrollados, fueron considerados desde la década de los 90, por lo que acusa un retraso de 20 años.

Añadió que entre los puntos más destacados se encuentra la obligatoriedad de incluir de línea sistemas de frenos ABS en todos los vehículos que se comercialicen en el país, así como la realización de pruebas de impacto acordes con los estándares internacionales e incluir la operación de una alarma que se emita en la unidad en caso de que los pasajeros no traigan puesto el cinturón de seguridad.

Saavedra comentó que varios modelos de las armadoras con presencia en México ya están listos para hacer frente a estas adecuaciones en materia de seguridad o bien, son mínimos los ajustes que tienen que realizar para incluir los aditamentos de línea, no obstante, señaló que muchos otros desaparecerán del mercado al no ser aptos para cumplir con los requerimientos contenidos en la NOM-194.

Añadió que máximo 30 días antes de la entrada en vigor de esta normativa –aproximadamente en cinco meses– las armadoras de vehículos establecidas en México están obligadas a presentar una lista de las unidades con las que cuenten hasta ese momento, ya que a partir de ahí, tendrán cuatro años modelo para reconfigurarlas conforme a lo establecido o desaparecer del mercado ante la imposibilidad de llevarlo a cabo, mientras que las compañías de recién ingreso al país contarán con tres años modelo.

El entrevistado manifestó que tras la puesta en marcha de esta norma, las personas o empresas que adquieran un vehículo podrán tomar decisiones de compra más certeras ponderando el tema de la seguridad.

Manifestó que una vez que entre en vigor, el reto estará en que las autoridades vigilen que se cumpla cabalmente y que realmente se vele por la seguridad de los pasajeros de los vehículos.