El recientemente lanzado camión híbrido de Scania para distribución urbana fue galardonado con el premio alemán de Innovación Camión Verde del Futuro 2016, que otorga la revista VerkehrsRundschau.
Las operaciones eléctricas están destinados principalmente a situaciones como la distribución de la ciudad por la noche en zonas sensibles al ruido o la conducción a través de almacenes y aparcamientos subterráneos que deben evitar los gases de escape. En el modo eléctrico, el nivel sonoro es inferior a 72 dB.
El motor eléctrico se combina con un motor Euro VI de 9 litros que puede ser operado en 100 por ciento de biodiesel, como FAME o HVO. Con este último combustible, CO2 se puede reducir hasta en un 92 por ciento.
Este sistema de propulsión modular tiene un motor eléctrico que entrega 130 kW (174 CV), con un par motor de 1.050 Nm, que se encuentra entre el motor y una versión especial de la caja de cambios automática de Scania. la capacidad útil de la batería es de hasta 1.2 kWh, un consumo de energía moderado basado en el equilibrio entre la vida y la gama de conducción de la batería.
