En enero, los precios del autotransporte de carga general incrementaron 4.46% a tasa anual, un ritmo moderadamente superior al 4.25% registrado en diciembre, de acuerdo con datos del Índice Nacional de Precios Productor (INPP).
La variación observada al inicio del año es inferior al incremento de 6.41% anual reportado en enero de 2025. Durante el año pasado, los fletes moderaron su ritmo de crecimiento, principalmente por una menor demanda en el mercado.
Otro factor que influyó en este comportamiento fue la mayor estabilidad en los precios de insumos clave, aunque ello no implica que hayan dejado de registrar incrementos.
Diésel, camiones y tractocamiones, con retrocesos
El precio del diésel retrocedió 5.36% a tasa anual en enero, frente al aumento de 16.07% observado en el mismo mes de 2025. En diciembre pasado, este insumo había cerrado con un incremento anual de 2.11%, según el INPP.
Dentro de la industria de vehículos pesados, los precios intermedios de accesorios, partes y piezas ligaron cuatro meses de caídas, con una contracción de 3.84% anual en el primer mes de 2026.
Los precios de los camiones disminuyeron 2.86% anual, mientras que los de los tractocamiones descendieron 1.58% en enero. Con ello, los camiones sumaron cinco meses consecutivos de retrocesos y los tractocamiones, tres.
En contraste, los precios intermedios de los neumáticos y los aceites lubricantes se mantuvieron al alza, con variaciones anuales de 1.19% y 1.11%, respectivamente.
En su comparación mensual, los precios del autotransporte de carga general avanzaron 0.95%, luego de permanecer sin cambios en diciembre. En enero de 2025, los fletes crecieron a un ritmo mensual de 0.74%.
En enero, el INPP total, incluido petróleo, aumentó 0.12% a tasa mensual y 1.49% a tasa anual. En el mismo mes de 2025, había registrado incrementos de 0.71% mensual y 7.73% anual.
Este lunes, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) también informó que la inflación general avanzó 3.79% a tasa anual y 0.38% en su variación mensual.
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