El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) hizo un llamado a las autoridades locales y federales para encontrar una solución urgente al bloqueo que mantiene la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) desde el 14 de enero en las vías férreas en Michoacán, donde más de 180 trenes no han logrado pasar, afectando a 8,600 contenedores y más de 1.750 millones de toneladas en insumos y productos.

Juan Pablo Castañón Castañón, Presidente del organismo, afirmó que no se puede medios estratégicos, como las vías de comunicación ferroviarias, sean sujetas a extorsiones políticas por parte de grupos minoritarios. “Es necesario reestablecer el Estado de Derecho, preservando el orden público ante las manifestaciones magisteriales. Atropellar los derechos de los demás, es injustificable, y no tiene cabida en una nación donde se cumple y respeta la ley”.

Asimismo, señaló que el desorden en Michoacán es muy grave. De acuerdo con la CONCAMIN, las demoras están causando pérdidas que ascienden a 1,000 millones de pesos diarios, sin contar los daños colaterales, impactando a grandes empresas y a quienes que participan en la cadena de suministro que atraviesa por esas vías férreas; por ejemplo, la industria automotriz, que genera una derrama económica en 259 actividades relacionadas, y representa 22% del total de empleos de la industria manufacturera.

Las afectaciones a la economía de las empresas que participan en cadenas de valor, a los productores nacionales e internacionales, las posibles afectaciones por desabasto a los consumidores y, especialmente, el impacto en el ingreso de las familias mexicanas y la potencial afectación a los alumnos de la zona, son preocupantes.

“Tenemos que exigir que se fortalezca el Estado de Derecho y se construya una cultura de legalidad que nos permita recuperar la confianza en nuestra sociedad”, enfatizó a través de un comunicado.

Por su parte, la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), se sumó al llamado a las autoridades para actuar de inmediato para solucionar el bloqueo en esa entidad porque afecta al abastecimiento de productos de empresas del occidente y centro del país.

José Manuel López Campos, Presidente de la agrupación, afirmó que ese problema también perjudica a las importaciones y exportaciones a Asia y a algunas zonas de los Estados Unidos.

El bloqueo, apuntó, daña severamente a la industria, al comercio y a los servicios y, por ello, las autoridades deben actuar para solucionar esta situación, en estricto apego al marco de derecho.

La falta del transporte de carga por ferrocarril, agregó López Campos, impacta severamente la distribución de productos agropecuarios e industriales de Michoacán hacia diversas zonas de la República Mexicana y al extranjero.

Asimismo, los productos mexicanos que llegaban a los puertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Manzanillo, Colima, para ser exportados a países de Asia están detenidos por este problema.

De hecho, organismos empresariales de Michoacán, indicaron que la distribución de productos desde ese puerto, que habitualmente se efectuaba por medio de ferrocarril, ahora se debe realizar por camiones de carga, lo que incrementa sensiblemente el costo de los fletes.

Y aunque aclaró que hasta el momento no existen problemas de desabasto, de persistir esta situación podrían presentarse problemas en la comercialización de mercancías en Michoacán y otras entidades, que ahora deben suplir el flete por vía férrea, que antes se realizaba, por transporte terrestre que es más caro, advirtió.