Teniendo como escenario la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2026, Cummins Clean Fuel Technologies presentó un nuevo tanque de gas natural comprimido (GNC) Tipo 4, diseñado y fabricado internamente para integrarse de forma eficiente en sus sistemas de suministro de combustible para camiones de servicio pesado.
El tanque, concebido específicamente para aplicaciones de las Clases 6 a 8, presenta un diseño que combina un revestimiento de polímero completamente envuelto en fibra de carbono, lo que permite reducir el peso del sistema sin comprometer la durabilidad ni la vida útil. Además, su arquitectura facilita una integración más sencilla, optimizando el espacio y mejorando la eficiencia operativa del vehículo.
«Las flotas siguen evaluando el gas natural como una opción práctica y rentable para reducir las emisiones, si bien el peso y la eficiencia del sistema siguen siendo factores cruciales», comentó Mike Zimmerman, Presidente de Cummins Clean Fuel Technologies.
«Este nuevo tanque de GNC Tipo 4 refleja el enfoque de Cummins Clean Fuel Technologies en soluciones integradas verticalmente que se combinan a la perfección en sistemas de combustible completos, a la vez que optimizan la capacidad de carga, el tiempo de actividad y el rendimiento a largo plazo en aplicaciones exigentes de servicio pesado», añadió el directivo.
Características principales
Entre sus características principales, el tanque incorpora soportes de acero inoxidable que refuerzan la resistencia estructural, así como materiales compuestos avanzados que aseguran un desempeño confiable en operaciones de alta demanda.
Asimismo, cumple con los estándares regulatorios de seguridad de Estados Unidos, incluyendo normativas del Departamento de Transporte (USDOT), la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) 304 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la norma CSA/ANSI NGV 2:2023.
Cummins Clean Fuel Technologies destacó que, para clientes y fabricantes de equipo original (OEM), el nuevo componente ofrece beneficios clave como mayor resistencia a la corrosión, instalación simplificada y una ingeniería optimizada que prolonga la vida útil del sistema. Todo ello se traduce en menores costos operativos y una mayor eficiencia para las flotas que adoptan el gas natural como alternativa energética.
El tanque también fortalece el portafolio de soluciones de gas natural de Cummins, donde destaca el motor X15N, y forma parte de un enfoque integral de sistemas de combustible que buscan mantener el equilibrio entre rendimiento, autonomía y reducción de emisiones.
El desarrollo del nuevo tanque de GNC Tipo 4 incluye el intercambio de tecnología con NPROXX, una división de Cummins y líder mundial en el diseño y la fabricación de recipientes a presión de materiales compuestos.
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