El Gobierno federal anunció la ampliación de la carretera 57, como parte de un paquete de 19 proyectos carreteros que se desarrollarán en 17 estados, con una inversión conjunta de 213 mil 869 millones de pesos.
En conferencia de prensa, Jorge Mendoza, director general de Banobras, explicó que los trabajos en la carretera 57 abarcarán distintos tramos desde la Ciudad de México hasta la frontera con Estados Unidos, a través de entidades como Estado de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Nuevo León y Coahuila, en donde sumará dos carriles.
Entre las comunidades que serán beneficiadas se encuentran Cuautitlán, Tepotzotlán, Coyotepec y Huehuetoca, en el Estado de México; así como San Juan del Río, Pedro Escobedo y El Marqués, en Querétaro.
En Guanajuato, los trabajos beneficiarán a San Miguel de Allende, Dolores Hidalgo, San Diego de la Unión y San Luis de la Paz; mientras que en San Luis Potosí se contemplan Santa María del Río, Matehuala y Cedral.
El proyecto también incluye localidades de Nuevo León, como Doctor Arroyo y Galeana, y de Coahuila, entre ellas Ramos Arizpe y Castaños.
Como parte de las obras se contempla la reubicación de la plaza de cobro y la modernización del entronque Chichimequillas.
Mendoza detalló que este corredor prioritario se desarrollará mediante un esquema de inversiones mixtas, coordinadas por Banobras y los gobiernos estatales.
Los trabajos tendrán un plazo estimado de 48 meses y se prevé que generen 27 mil 82 empleos directos y 25 mil 775 indirectos.
Impacto para el transporte de carga
Uno de los principales beneficios esperados de la ampliación de la carretera 57 será mejorar la circulación del transporte de mercancías y contribuir al descongestionamiento vial en la zona industrial de Querétaro.
La carretera 57 es uno de los principales corredores para el traslado de carga entre el centro del país y la frontera norte, por lo que las obras buscan mejorar las condiciones de circulación a lo largo de este eje.
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