Venta de pesados

Se trata del segundo mejor periodo de enero y febrero en los registros de la industria, sólo por debajo del desempeño del año pasado. 

Entre enero y noviembre de este 2024, se han comercializado 57,393 camiones, tractos y autobuses, superando el máximo histórico establecido en 2023.

La asociación proyecta que este resultado representaría un alza del 12.4% frente a lo conseguido en 2023.

En un contexto marcado por las elecciones, la Asociación estimó la comercialización al mayoreo de 49,370 unidades de carga y pasaje.

Los socios de la AMAVe representaron 17% de la demanda de vehículos pesados, reportada en la primera mitad de 2023.

Con la nueva proyección, la comercialización de vehículos al mayoreo incrementaría 14% frente a lo conseguido en 2022.

Carlos Pardo, director general de armadora en México, prevé que 2023 será el año de la consolidación de la marca en el mercado local.

La expectativa es que el arrendamiento de unidades pesadas y su penetración en el mercado se mantengan este año en niveles de 2021.

Pese a reportar cifras a la baja, China continúa como el mercado más grande del mundo, con cuatro millones 793,000 vehículos pesados vendidos en 2021.

Hacia 2022 la limitada disponibilidad de modelos se mantiene como un reto para la adquisición de flota, expone Mauricio Medina.

Los participantes en el arrendamiento de vehículos pesados reportan un mayor dinamismo en el primer trimestre.

Una menor actividad del autotransporte, la caída en ventas de unidades y la migración a pólizas de menor costo presionaron al servicio.

El ingreso de vehículos usados crece 4.5% en enero, mientras la venta de unidades nuevas se mantiene en números rojos.

Éstas son las cifras de comercialización, producción, exportación e importación en el año de la pandemia.

Sin embargo, el crecimiento esperado es de alrededor de 18% frente a los resultados estimados para 2020.

Al tercer trimestre del año, el valor de las primas para camiones cayó 8.1% anual real. Las bajas ventas impiden su repunte, afirma AMIS.

En la Unión Europea se lograron colocar 388,342 camiones, un aumento de apenas el 0.9 por ciento.

La recuperación económica en Brasil se ve reflejada en el incremento en la comercialización de unidades en 2019.

La ANPACT presente sus estimaciones para la comercialización de unidades en 2017

Cabe destacar que se vendieron 200 autobuses foráneos, 669.2% más que los 25 colocados en el mismo mes de 2015

Se colocaron 3,653 vehículos de carga, es decir, 7% más que los 3,415 registrados en el mismo periodo del año pasado

Anpact, hizo un llamado para que en el Paquete Económico 2016 se la deducibilidad inmediata al 100% en la adquisición de vehículos pesados

ANPACT informó que las ventas de vehículos pesados al mayoreo registraron un crecimiento de 7.8% en abril de 2015, respecto al mismo mes del año pasado