Traxion

La compañía avanza impulsada por sus segmentos de Logística y tecnología, movimiento de personas y de carga, mientras enfrenta presiones costos.

Los resultados financieros del Grupo estuvieron favorecidos por incrementos a doble dígito de sus tres divisiones; utilidad cae ante mayores gastos no recurrentes.

Reporta un avance de doble dígito tanto en ingresos como en utilidades antes de impuestos

La cobertura incluye la recomendación de compra que implica una revalorización de aproximadamente 62% comparado con el precio de cotización actual.

El capital será destinado, en su mayoría, a la compra de flota para el segmento de Movilidad de Personas, y a adquisiciones en la región.

El crecimiento de la industria en el norte y Bajío de México, así como la actividad comercial impulsan las divisiones del Grupo que cotiza en la BMV.

La empresa con operaciones en Estados Unidos fue adquirida como estrategia para aprovechar las oportunidades del nearshoring.

La compañía recibió los primeros tractocamiones de un total de 30 para las operaciones Egoba.

El autobús de este proyecto educativo cuenta con 16 computadoras, internet inalámbrico, mesas, sillas y maestros certificados.

Los vehículos estarán equipados con telemetría para que la empresa de última milla pueda obtener datos del rendimiento energético, así como de sus baterías.

La transacción por 102.5 millones de pesos fortalecerá a Traxión para optimizar los costos del transporte ferroviario en la región T-MEC.

Los costos por combustibles se elevan 64.3% en el segundo trimestre de 2022, Traxión también reporta alzas en peaje y mantenimiento.

El Grupo tiene en la mira nutrir sus negocios de transporte de medicamentos y dispositivos médicos, así como el servicio de carga México-Estados Unidos.

El programa, que recorrerá ocho municipios de la entidad, busca disminuir el rezago educativo en zonas rurales y comunidades alejadas.

Los costos por combustible representaron 6.4% de los ingresos del Grupo en el primer trimestre de 2022; está en proceso de traspasar costos a los clientes.

Los tres segmentos arrojaron resultados positivos para la compañía; para 2022 prevé invertir 3,000 mdp.

Crecen la demanda, los ingresos promedio y la flota en las tres divisiones de la empresa, el eCommerce mantiene su expansión.

El Grupo obtuvo una rentabilidad histórica en el segundo trimestre de 2021, impulsada por una demanda sostenida en sus tres divisiones.

Estas nuevas unidades están equipadas con motor DD13 y transmisión DT12.

El nuevo canal en Logística y Tecnología, consiste en un modelo asset light del Grupo liderado por Aby Lijtszain.

El Grupo utilizará la línea de crédito para mantener su deuda y estructura financiera en óptimas condiciones.

Después de obtener resultados históricos el año pasado, Traxión planea una inversión de 2,000 mdp para 2021.

La división logística de Grupo SID sigue creciendo con la apertura de un nuevo Centro de Distribución (Cedis) en Toluca, Estado de México.

El valor del comercio electrónico llegó a los 316 mil mdp; productos de moda y belleza encabezaron las ventas, informó AMVO.

La aplicación de esta tecnología también genera un ahorro de 1 a 3% en el consumo de combustible, debido a que mantiene una presión correcta en los neumáticos.