Marcopolo

Los vehículos Viale Express, con chasis Scania K 340C A6X2/2 NB Euro 6, desarrollan un par motor de 1,600 Nm y cuentan con 340 HP.

Producido en México para servir al mercado norteamericano, el Marcopolo Grand Executive tiene una capacidad de hasta 32 pasajeros.

Este vehículo es un desarrollo conjunto entre la carrocería brasileña, DINA en la parte del tren motriz y Megaflux para el sistema eléctrico. 

En México, Marcopolo produjo 160, carrocerías en el cuarto trimestre, así como 920 en todo 2025.

Los autobuses eléctricos Volvo BZRT para Goiânia cuentan con dos motores eléctricos de 200 kW, con una potencia total de 400 kW.

Los nuevos autobuses son chasis Mercedes-Benz y carrocería Marcopolo Torino MD, que se adaptan a las necesidades de León.

Las compañías comercializarán en Francia e Italia un autobús premium basado en el chasis B13R con carrocería Paradiso G8 1200.

Estos autobuses tienen capacidad para 100 pasajeros con 35 asientos. Además, integran elementos de seguridad avanzados como el sistema de telemetría Volvo Connect.

El Director General de Metrorrey, comentó que los nuevos autobuses Volvo "tienen el mejor motor, chasis, durabilidad y garantía".

Volvo Buses México tiene proyectos en Guadalajara, Cancún, Mérida para el sistema Va y Ven, y en el Estado de México.

Estos autobuses tienen capacidad para 100 pasajeros e integran elementos de seguridad avanzados como el sistema de telemetría Volvo Connect.

Las nuevas unidades con carrocería Marco Polo están configuradas sobre chasis MBO 1421/60, con motor Mercedes-Benz OM 924 Euro V Evolution.

Las unidades tienen centros de carga USB, elementos que permiten la accesibilidad de todos los usuarios y sistema de ventilación optimizado.

Las unidades son fabricadas en el estado. Se trata de autobuses Yutong con carrocería Marcopolo Attivi.

Los objetivos son: evaluar aspectos técnicos y de rendimiento, analizar la operación de los autobuses y determinar las características clave para su implementación.

En diciembre, la firma sueca recibió la adjudicación de la licitación pública con estos autobuses basados en el chasis Volvo B8RLE Euro 6.

Directivos de Grupo Flecha Amarilla y Marcopolo dieron banderazo a este autobús que cuenta con el chasis Scania Nuväk K500 Euro VI.

Con esta entrega, el equipo femenil del Club América se convierte en el único equipo de futbol femenino en el mundo en contar con un vehículo de esta categoría.

El Marcopolo Attivi es un autobús urbano de entrada baja con una capacidad total de 20,600 kilogramos, capacidad para 80 pasajeros y autonomía de 250 km.

El Volare Attack 9, cuya comercialización está prevista para 2026, ofrecerá una autonomía máxima de 450 kilómetros y será alimentado por bioetanol sostenible.

El autobús, además de cumplir con los más altos estándares de calidad, está equipado para llegar a todos los municipios del estado.

Los nuevos autobuses cuentan con 40 asientos, así como aire acondicionado, entradas USB para y sistema de seguridad ADAS.

Los 100 autobuses Mercedes-Benz Marcopolo Torino son parte de la flota de 184 unidades con que contará el corredor de Cancún.

El 3RH2FC ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros, con un tiempo de recarga de apenas 15 minutos.

Marcopolo proyecta comercializar más de 300 autobuses foráneos en 2024, lo que representaría más del 100% de crecimiento.