La venta neta se incrementó en 19% en el cuarto trimestre, principalmente debido a los pedidos de América del Sur, los mercados más débiles fueron los de Norteamérica y Europa.

Durante el cuarto trimestre, el mercado europeo de autobuses estuvo en los mismos niveles que en 2010. En Norteamérica el mercado se mantuvo débil y el segmento de autobuses urbanos se redujo 17% en 2011, donde las inversiones para nuevos automotores fueron muy restringidas.

Los autobuses de larga distancia en Norteamérica aumentaron 25%, con respecto al excepcionalmente bajo volumen de 2010. En América del sur, la demanda se mantiene fuerte, con aproximadamente 30% de incremento en autobuses, comparada con 2010.

En México, el total del mercado de autobuses incrementó con respecto a los niveles bajos que se presentaron en 2010. 

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