Utility Trailer presentó su nueva generación de unidades de refrigeración para transporte híbridas, desarrolladas exclusivamente para el modelo 3000R, de alta eficiencia térmica, disponible para el mercado de Estados Unidos.
El fabricante de remolques explicó que, la gama de refrigeración de Utility ahora incluye las avanzadas unidades Cargobull 625+ y 655MT+ Hybrid, desarrolladas con tecnología híbrida de ultrabajas emisiones.
Gracias a los últimos avances en la tecnología de refrigeración para transporte Cargobull, las nuevas unidades Cargobull 625+ Mono-Temp Hybrid y 655MT+ Multi-Temp Hybrid representan un importante avance en rendimiento, eficiencia y sostenibilidad de refrigeración para las flotas norteamericanas.
Estas unidades de última generación incorporan un compresor hermético de dos etapas de nuevo desarrollo, integrado en un conjunto compacto y sellado sin sello de eje, lo que reduce significativamente la posible pérdida de refrigerante y mejora la fiabilidad a largo plazo.
Como complemento, Cargobull cuenta con un condensador de microcanales de vanguardia que optimiza la transferencia de calor para una refrigeración más rápida y eficiente energéticamente.
Estas unidades de última generación incorporan un compresor hermético de dos etapas de nuevo desarrollo, integrado en un conjunto compacto y sellado sin sello de eje, lo que reduce significativamente la posible pérdida de refrigerante y mejora la fiabilidad a largo plazo. Como complemento, Cargobull cuenta con un condensador de microcanales de vanguardia que optimiza la transferencia de calor para una refrigeración más rápida y eficiente energéticamente.
Hasta 20% más de capacidad de refrigeración
Utility señaló que, con hasta un 20% más de capacidad de refrigeración a -20 °F, las nuevas unidades híbridas de refrigeración por transferencia (TRU) pueden alcanzar temperaturas más bajas con mayor rapidez y mantenerlas de forma más constante en todas las condiciones de funcionamiento, incluidas las aplicaciones de ultracongelación.
Además, el diseño sellado reduce aún más las necesidades de mantenimiento, disminuyendo el costo total de propiedad para las flotas. Las TRU se complementan con un avanzado sistema telemático BCU (Unidad de Control de Carrocería) que monitoriza el rendimiento operativo, maximiza el tiempo de actividad y optimiza los flujos de trabajo de gestión de flotas.
Las TRU también ofrecen mayor flexibilidad gracias a una toma de fuerza eléctrica (ePTO) opcional. Al combinarse con un tractor eléctrico compatible, la toma de fuerza eléctrica (ePTO) permite que la unidad de refrigeración del remolque (TRU) funcione eléctricamente, mejorando la eficiencia energética y reduciendo el consumo de combustible. Este diseño elimina la necesidad de un sistema de baterías de alto voltaje o un eje eléctrico en el remolque, lo que reduce la inversión inicial y aumenta la fiabilidad.
Cuando se instalan en el 3000R, las unidades de refrigeración Cargobull 625+ y 655MT+ aprovechan al máximo el aislamiento optimizado del remolque, su eficiente diseño de flujo de aire y su probada durabilidad estructural. Juntas, conforman una solución de transporte refrigerado totalmente integrada, diseñada para un control de temperatura más preciso, una mayor eficiencia de combustible y un rendimiento excepcional a largo plazo.
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