Autoridades de los tres órdenes de Gobierno firmaron un convenio para agilizar la construcción del Transporte Ferroviario de Pasajeros Ciudad de México-Guadalajara, en el tramo Irapuato-Guadalajara, mediante la liberación de derechos de vía, la condonación de pagos y la simplificación de trámites administrativos.
A través del acuerdo, el Gobierno de Jalisco y 10 municipios de la entidad facilitarán las obras y operaciones necesarias para desarrollar el proyecto ferroviario, cuya construcción está prevista para iniciar en diciembre de este año, mientras que su posible entrada en operación se contempla para 2030.
Los municipios que participan en el convenio son San Diego de Alejandría, Arandas, San Ignacio Cerro Gordo, Tepatitlán de Morelos, Acatic, Zapotlanejo, Tonalá, San Pedro Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
El tramo jalisciense contempla siete estaciones: Capilla de Guadalupe, Tepatitlán de Morelos, Zapotlanejo, Tonalá, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, destacó que, una vez concluido, el proyecto reducirá significativamente los tiempos de traslado entre la Ciudad de México y Guadalajara, al pasar de aproximadamente ocho horas en autobús a poco más de cuatro horas en tren.
Añadió que otro de los beneficios para la entidad será la ubicación de la estación principal del tramo jalisciense en la zona del Parque Agua Azul, en Guadalajara, lo que, consideró, impulsará el desarrollo económico y turístico de la capital.
Durante su participación, Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), explicó que el convenio permitirá establecer facilidades administrativas y una ventanilla única en Jalisco para agilizar la liberación de los derechos de vía por donde circulará el tren.
Al respecto, Lemus aseguró que las indemnizaciones por los terrenos requeridos para el proyecto se realizaron con base en precios de mercado, a fin de garantizar un pago justo a los propietarios.
Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), explicó que el proyecto contempla servicios de recorridos largos y cortos, de acuerdo con las necesidades de los usuarios. Esto permitirá tanto conectar entidades federativas como facilitar los traslados entre municipios.
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