Tras la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca reinó la incertidumbre económica, política y social de Norteamérica, sin embargo, con el paso de las semanas, cada tema fue tomando su lugar y algunos que siguen en el tintero, como la renegociación del Tratado de Libre Comercio con México y Canadá, asunto que sin duda abrirá las puertas para una nueva era en el intercambio de mercancías entre las tres naciones.
Argenis Bauza, Socio Líder de Asesoría en Cadena de Suministro y Compras para América Latina de KPMG México, explicó que a pesar de todo, 2017 será un buen año para la economía nacional, ya que la expectativa para el crecimiento del PIB podría ser de 2.7% y de 2.9 para 2018.
Y como el TLCAN ha sido fructífero para los tres países, pensar en la posibilidad de que Estados Unidos se baje del barca cada vez resulta menos factible, pues a pesar de lo que diga el magnate, el tratado genera 6,000 empleos en Estados Unidos. Solo por mencionar un dato significativo para nuestro país: las exportaciones de México al vecino del norte han crecido 500% de 1994 a 2015.
Pablo Guzmán, consultor de Price Waterhouse Coopers (PWC), señaló que mientras se negocia el TLCAN, las empresas importadoras y exportadoras en México deberán trabajar aún más unidas con sus cámaras, asesores y el Gobierno, para acceder a fuentes confiables de información respecto a cualquier arista de las negociaciones.
También sugirió revisar alternativas potenciales que puedan existir en sus nichos de mercado, conducir autodiagnósticos para revisar su cumplimiento de la regulación que esté en discusión y pronosticar (y adelantarse) a los cambios que puedan afectar su cadena de suministro.
En tanto, Martín Rojas, consejero Sénior para América para la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés), señaló que la eventual modernización del TLCAN tendrá un impacto en el comercio global y regional, de tal manera que la diversificación de importaciones y exportaciones de México cobrará mayor relevancia.
Habrá una mayor seguridad en el comercio mundial y el papel que juegan la infraestructura física y tecnológica será crucial: habrá que desarrollar puertos, carreteras e interconexiones a fin de promover la intermodalidad, además de automatizar sistemas y procesos en toda la cadena de suministro.
Durante su participación en el XVII Foro Nacional de Transporte de Mercancías, organizado por la ANTP, los tres especialistas coincidieron en que la renegociación del TLCAN supone una gran oportunidad para modernizar la forma en que México importa y exporta mercancías, y que el autotransporte jugará un papel fundamental en este proceso.
CANACAR, ANTP y CANAPAT entregaron los reconocimientos a los especialistas.
