En el Puerto de Lázaro Cárdenas estiman alcanzar para este año un movimiento de 3 millones de TEUS (Unidad de medida equivalente a contenedores de 20 pies), lo que significaría un crecimiento de 14%, con respecto a 2025. 

Karin Román, Vocero de  Lázaro Cárdenas Port Community, expone que si bien los empresarios han mostrado cautela frente a las revisiones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no se observa una desaceleración en el movimiento de carga. 

Ante la política arancelaria de Estados Unidos,refirió: “El sector empresarial se ha mantenido muy cauto,  sin embargo, no ha entrado en un miedo, que nos lleve a una desaceleración o a una baja en el movimiento de carga”.

En entrevista con TyT, el vocero de Port Community destacó que entre los industriales que operan carga en el puerto existe confianza en el desarrollo económico nacional y muestra de ello es que la carga relacionada con la industria automotriz, como el acero, muestra un incremento. 

Se trata de materia prima como acero y lámina provenientes de Asia, de países, como Corea del Sur, Japón y China, para fabricar diferentes componentes automotriz, este año este tipo de carga ha incrementado un 12%; “se está reflejando la confianza del sector automotriz en la fabricación”, apuntó. 

Contenedores

En cuanto al movimiento de contenedores, expuso que al cierre del primer semestre del año, en el puerto se movilizaron un millón 344, 040 millones de TEUs, lo que significó un avance de 5.8% comparado con el mismo periodo del año pasado. 

Considerando este dinamismo es que en el Puerto de Lázaro Cárdenas se prevé alcanzar 3 millones de TEUS, aunado a la confianza de la industria y de las operadores portuarios. 

En este sentido, destacó que existen dos proyectos de inversión en ejecución en el puerto para ampliar la capacidad en el movimiento de contenedores, uno a cargo de APM Terminals por 6,200 millones de pesos en la construcción de patios y muelle en la terminal de contenedores.

Aunado al proyecto de Hutchison Ports que prevé inversiones por  3,400 millones de pesos para incrementar su capacidad en la Terminal Especializada de Contenedores I. 

De acuerdo con Karin Román en el movimiento de contenedores se observan mejoras en el flujo de la carga, debido a que la Aduana amplió sus horarios de atención de 8:00 am a las 19:00 horas, por lo que se observa  una mayor agilidad y ya no se tienen demoras.

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