Las cuatro organizaciones más importantes del sector automotor de nuestro país, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automores (AMDA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), se reunieron este lunes para pedir a las autoridades mexicanas no ceder a las presiones se han realizado en fechas recientes para impulsar la importación de vehículos “chocolates”.
En conferencia de prensa, los líderes de las agrupaciones señalaron en conjunto que se debe de trabajar conforme la reglamentación existente en cuanto al tema, la cual, mencionaron, otorga la certeza de que los vehículos seminuevos que lleguen a México estén buen estado, certificados en materia de emisiones contaminantes y hayan pagado efectivamente los impuestos que les corresponden.
Eduardo Solís, líder de la AMIA, señaló que no es que estén precisamente en contra la importación de seminuevos en el país, sino que buscan que este proceso se realice totalmente bajo el sustento de la ley.
Y es que de acuerdo con las investigaciones que han realizado en su conjunto las cuatro organizaciones, actualmente se están generando actividades ilegales entorno a la importación, que van desde un nulo pago de impuestos hasta la emisión de certificados medioambientales con fechas posteriores a la fecha en que los vehículos arriban a México, algo que es completamente irrisorio.
“Cada vez que nosotros importamos tenemos que pagar un 10% de arancel y un 16% de IVA, sin embargo, cuando esta misma actividad con seminuevos se da en la frontera muchas veces no se paga ni el 1% de impuesto, además de que los vehículos no vienen para nada en buenas condiciones”, dijo.
Solís señaló que es importante mantener este tema en orden, ya que de lo contrario se podría afectar de manera severa a una de las industrias que más aporta en todos los sentidos a nuestro país.
“Hoy los importadores dicen que están perdiendo empleos, pero no estamos dispuestos a aceptar se continúen haciendo importaciones fraudulentas, es nuestro deber pronunciarnos contra la ilegalidad”, agregó.
Importación de buses y tractos ‘chocolates’ afecta al medio ambiente
Uno de los sectores que más se ha visto afectado por la importación de este este tipo de vehículos es el de autobuses y tractocamiones, el cual en 2016 está registrando un crecimiento del 7% en esta actividad, situación que ha hecho que se registre un paulatino crecimiento en la edad promedio que tienen los vehículos en México.
“La llegada de estos vehículos, en el ámbito de los pesados, está afectando de forma considerable al medio ambiente y a las medidas que establecen las autoridades para para poder contrarrestar la contaminación, es por eso que no se debe permitir que este tipo de autobuses y tractocamiones desecho sigan entrando al país”, indicó Miguel Elizalde, cabeza de la ANPACT.
El ejecutivo señaló que se debe evitar a toda costa que nuestro país vuelva a vivir una situación como la que tuvo en 2013, cuando se posicionaba como el principal importador de vehículos seminuevos pesados de Estados Unidos en todo el mundo.
