El Tren Querétaro-Irapuato, que beneficiará a dos millones de habitantes del centro del país mediante un recorrido de 102 kilómetros, tiene un avance global del 25%.

En una supervisión de las obras, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que las obras del Tren son una alternativa de movilidad permitiría reducir la carga de vehículos que circulan por autopistas y los tiempos de traslado.

La nueva conectividad mediante los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato serviría como transporte metropolitano para distintas zonas del país, con un impacto en la economía de México, apuntó la Jefa del Ejecutivo.

“Evidentemente, México también es un espacio de atracción para la inversión extranjera y la inversión nacional. Hay mucha inversión privada también en manufactura, en electrónica, en muchas áreas, en Querétaro y en Guanajuato particularmente, y eso potencia de manera muy importante la economía”, reconoció.

Sheinbaum Pardo agregó que se realizó un análisis sobre la demanda del servicio de traslado de pasajeros, para garantizar que van a ser trenes rentables y que también tengan tarifas adecuadas para que la gente los pueda utilizar.

Querétaro – Guanajuato



En su oportunidad, el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, expresó que la nueva conectividad mediante los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato serviría como transporte metropolitano para distintas zonas del país, con un impacto en la economía de México.

Mauricio Kuri González afirmó que esta obra, en conjunto con los trabajos que se realizan de manera simultánea para construir el Tren México-Querétaro, consolida un anhelo de los últimos 50 años para una movilidad con alcances más allá de la región.

La conectividad que va a tener Querétaro es impresionante hacia el occidente, hacia el norte, hacia Laredo, hacia la Ciudad de México.



En tanto, la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, afirmó que el Tren Querétaro Irapuato detona empleo, detona oportunidades, el desarrollo económico de este país.

Cabe destacar que el Tren está dividida en dos tramos: el primero, con 30 kilómetros, sale de Querétaro, mientras que el segundo abarca un trayecto de 70 kilómetros, con estaciones en Apaseo, Celaya, Cortazar, Villagrán y Salamanca, para llegar finalmente a Irapuato.

Detallaron que, de los 10 viaductos, cinco ya están en construcción, dos más están próximos a iniciar y se espera que antes de fin de año todos estén en proceso de construcción.