Los próximos meses traerán consigo dos lanzamientos de gran relevancia para Kenworth en el mercado mexicano: el primero de ellos está representado por la nueva generación de su motor MX-13, el cual lleva un par de meses a prueba en territorio nacional sometido incluso a condiciones extremas que ha logrado superar con éxito, mientras que el segundo, corresponde a su herramienta de telemática Kenworth TruckTech+.
Luis Fernando Reyes, director comercial de Kenworth Mexicana, explicó que aunque los motores demo con los que cuentan no han completado la totalidad de las pruebas previstas, los operadores que han tenido la oportunidad de comprobar su desempeño destacan que es más silencioso, con freno de motor más eficiente, ofrece mejoras en el consumo de combustible y la posibilidad de alcanzar velocidades más altas en pendiente.
El entrevistado declaró que a la fecha, ya han sido colocadas en el mercado cerca de 2,000 unidades de la primera versión del MX-13 que se lanzó en México a finales del 2013, por lo que la armadora se reporta lista para iniciar la comercialización de la nueva generación de esta fuente de poder.
El segundo lanzamiento que la armadora trae entre manos es el de su herramienta de telemática Kenworth TruckTech+, la cual irá de la mano de la puesta en marcha de la nueva versión del motor MX-13 y estará enfocada en el diagnóstico remoto. En términos coloquiales, el entrevistado explicó que este sistema permitirá determinar parámetros extraordinarios de operación del motor: “A través de este programa, podemos determinar cuál es la falla y lo que se debe hacer para repararla en ese mismo instante que se genera el código”, dijo Reyes.
El sistema podrá indicarle al responsable del mantenimiento de la unidad si es posible que ésta siga su camino, si es necesario revisarla a la brevedad o incluso detener su paso de inmediato. En cualquiera de los casos, Kenworth, a través de su Call-Center y de su Red de Concesionarios, ofrecerá el respaldo necesario para proveer los componentes que se requieran, revisar la unidad o en casos más extremos, poner el rescate carretero a disposición de sus clientes.
Señaló que por medio de esta herramienta, los responsables de la flota podrán llevar el control de todas sus unidades y saber cuál es su ubicación, así como sus requerimientos de mantenimiento, todo a través de un lenguaje amigable y en su idioma.
El director comercial confirmó que KenworthTruckTech+ irá incluido en la nueva generación del MX-13 y lo acompañará a lo largo de sus primeros dos años de operación. Una vez concluido ese lapso, cada cliente determinará si renueva su membresía. Posteriormente, esta herramienta también estará disponible para otros componentes, y el siguiente paso podría consistir en su instalación en los motores Cummins.
