Partiendo de que la NOM-016-CRE representa un paso positivo en competitividad energética y cuidado ambiental en diversos rubros, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) reconoció como positiva la conformación de un grupo de trabajo, convocado por la Comisión Reguladora de Energía, que analice la posibilidad de introducir estándares más estrictos –particularmente en materia de azufre en diesel y gasolinas- y ampliar las zonas de distribución de los combustibles más limpios.
Dicha norma, será publicada en breve a través del Diario Oficial de la Federación, sin embargo, ambas organizaciones enfatizaron en la necesidad de continuar adoptando mejores prácticas internacionales, considerando las características particulares de la flota vehicular y condiciones meteorológicas.
Decisiones positivas
Expertos en la materia, convocados por CEMDA y por la Asociación de Combustibles Eficientes de Latinoamérica (ACELA) para desmenuzar los pormenores de la Norma –su conformación e impacto-, celebraron que el Comité Consultivo Nacional de Normalización sobre Hidrocarburos, Petroliferos y Petroqumicos (CCNN), prohibió el uso de etanol en gasolinas en zonas metropolitanas dado que propicia la formación de ozono, particularmente en vehículos viejos.
Además, reiteraron que fue positivo que se haya establecido en algunos casos, o conservando en otros, parámetros adecuados en olefinas, aromáticos, benceno y etanol como oxigenante que permitirán reducir los impactos en salud y medio ambiente en zonas metropolitanas donde la calidad del aire es crítica.
Asignaturas pendientes
El CEMDA y ACELA señalaron que la Norma dejó pendientes importantes. Entre los más destacados, y que los organismos señalan como prioritario, es el referente a la implementación de un estándar nacional de ultrabajo azufre, la adopción de un estándar más estricto en materia de azufre en gasolinas (de 10 partes por millón), y la discusión sobre la sustitución de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), por el territorio bajo la jurisdicción de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe). De igual forma, algunos estándares, como el límite de aromáticos y oléfinas en el reto del país, “se relajaron” y, de acuerdo con diversas organizaciones, hay espacio para endurecerlos.
Finalmente, los organismos sostuvieron que las labores del grupo técnico, convocado por la CRE para analizar la viabilidad de la implementación de estándares más estrictos de forma acelerada para garantizar que la norma se mantenga actualizada en materia de cuidado ambiental, y continúe adoptando estándares cada vez más estrictos.
¿Cómo afectan los contaminantes al ambiente y a la salud?
De acuerdo con un estudio del ICCT, la presencia de azufre en gasolinas y diesel puede impactar gravemente en la salud y el ambiente, al hacer combustión. Según su naturaleza, el impacto puede ir desde irritacion en los ojos y hasta la muerte por enfermedades cardiovasculares en el tema de salud, como se explica a continuación:
- Hidrocarburos (HC): son precursores del ozono y algunos de ellos, como el benceno, formaldehido y acetaldehido), son altamente toxicos para el ser humano.
- Monóxido de carbono (CO): el CO se adhiere con facilidad a la hemoglobina de la sangre y reduce el flujo de oxígeno en el torrente sanguíneo ocasionando alteraciones en los sistemas nerviosos y cardiovascular.
- Bióxido de carbono (CO2): el bióxido de carbono no atenta contra la salud pero es un gas con importante efecto invadero que atrapa el calor de la tierra y contribuye seriamente al calentaiento global.
- Óxigeno de nitrogeno (NO): la explosion aguda al NO2 puede incrementar las enfermedades respiratorias, especialmente en niños y personas asmáticas. La exposición crónica a este contaminante puede disminuir las defensas contra infecciones respiratorias.
- Bióxido de azufre (SO2): es irritante para los ojos, nariz y garganta, y agrava los sintomas del asma y la bronquitis. La exposicion prolongada al bióxido de azufre reduce el funcionamiento pulmonar y causa enfermedades respiratorias.
- Particulas PM: este contaminante es uno de los que tiene mayores impactos en la salud humana; ha sido asociado con un aumento de síntomas de enfermedades respiratorias, reducción de la funcion pulmonar, agravamiento del asma y muertes prematuras por afectaciones respiratorias y cardiovasculares.
México, bien librado en calidad de combustibles
Una de las preocupaciones centrales en el tema de la calidad del aire y la regulación de emisiones vehiculares, ha sido el referente a la calidad de los combustibles petroliferos que se producen y distribuyen el México. Sin embargo, de acuerdo con Galo Galeana Herrera, director de emisiones a la atmosfera en la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) nuestro país goza de buena calidad en combustibles, en comparación con otros países sudamericanos, sin embargo, reconoció que pudieran ser de mejor calidad.
