Las empresas de logística con presencia a nivel global: DHL, DB Schenker, Rhenus y Dachser, son las primeras en sumar a su flota los camiones ligeros completamente eléctricos FUSO eCanter en territorio europeo.

Al informar que hoy está entregando las primeras unidades a dichos clientes, Daimler Trucks detalló que los eCanter desempeñarán un papel importante en la gestión sustentable de flotas, especialmente en reparto urbano y otras tareas logísticas.

“Con la presentación de la marca E-FUSO en octubre de este año, FUSO ya ha fortalecido su compromiso con las transmisiones alternativas. En los próximos años, todos los modelos de camiones y autobuses ofrecerán una variante eléctrica adicional”, reveló la armadora a través de un comunicado.

Al respecto, Marc Llistosella, Director de Daimler Trucks Asia, explicó que más de 90,000 kilómetros de pruebas en condiciones de operación diarias aseguran que están entregando un vehículo confiable y económico; con él, los nuevos propietarios no solo operan vehículos silenciosos y sin emisiones de CO2, sino que también ahorran en sus costos de operación. “Este es el futuro del transporte de distribución urbana”, dijo el directivo.

Además de estos beneficios, los conductores del FUSO eCanter serán capacitados para operar el vehículo. Los clientes obtienen sus vehículos a través de un alquiler de 24 meses a largo plazo de CharterWay, el servicio de alquiler y arrendamiento de vehículos comerciales de Daimler.

Deutsche Post DHL utilizará sus seis vehículos en dos divisiones de negocios importantes: dos realizarán entregas en el centro de Berlín, para cargas pesadas individuales, como electrodomésticos; y, a través de DHL Paket, cuatro vehículos distribuirán bienes a empresas y clientes corporativos. «El uso de transmisiones alternativas, como en el FUSO eCanter, juega un papel importante para alcanzar nuestros objetivos corporativos de reducir todas las emisiones relacionadas con la logística a cero para el año 2050”, dijo Uwe Brinks, CEO de DHL Freight.

“Usar el nuevo eCanter es el siguiente paso lógico para impulsar nuestras soluciones ecológicas ya existentes en el transporte terrestre, de modo que podamos alcanzar nuestro objetivo de reducir el balance de CO2 de todas nuestras operaciones logísticas aproximadamente al 30%», señaló a su vez Ewald Kaiser, Director de Operaciones DB Schenker,  compañía que empleará tres unidades en la entrega y recolección de carga general en el centro de la capital alemana.

Rhenus Group, por su parte, contará con tres FUSO eCanter en su flota para las entregas a domicilio de muebles, productos electrónicos de consumo, electrodomésticos y equipos deportivos pesados ​​en la misma ciudad. Al respecto, Nicolas Rottmann, Director de esta firma, detalló que Berlín es el entorno ideal para poner a prueba este vehículo totalmente eléctrico.

Finalmente, dos más serán operados por la empresa Dachser. Su trabajo será el negocio principal de transporte general de mercancías en la última milla. “Nos hemos decidido por el FUSO eCanter, ya que el vehículo es el primer camión eléctrico producido en serie, por lo que dará un empujón a toda la clase de vehículos comerciales. Además, Daimler CharterWay ha sido un socio de nuestra flota durante muchos años, en lo que podemos confiar en términos de logística de la ciudad en el futuro”, mencionó Stefan Hohm, Director Corporativo, Soluciones Corporativas, Investigación y Desarrollo de la compañía.

El eCanter tiene una capacidad de carga de hasta 4.5 toneladas, su tren motriz eléctrico contiene seis baterías de iones de litio de alto voltaje con 420 V y 13.8 kWh cada una. La velocidad máxima del eCanter se limita a 80 kilómetros por hora. Las baterías con un peso total de aproximadamente 600 kilogramos permiten un rango de más de 100 kilómetros y en muchos casos exceden la distancia diaria para cubrir el transporte de distribución de luz.

En el Motor Show de Tokio a finales de octubre, la filial de Daimler Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) anunció que electrificará toda su gama de camiones y autobuses de la marca FUSO en los próximos años. Con la nueva línea de productos E-FUSO, MFTBC se convierte en el primer OEM con su propia marca eléctrica para vehículos comerciales. En los años siguientes, todos los modelos ofrecerán una variante eléctrica adicional. El tiempo para el lanzamiento de cada modelo se definirá de acuerdo con la tecnología y la viabilidad requeridas.