La Secretaría de Energía y la Comisión Nacional para el Consumo Eficiente de la Energía reunieron a especialistas y fabricantes de vehículos de carga y pasajeros en el Décimo Cuarto Foro de Eficiencia Energética en el Transporte.
En éste se abordó que un consumo eficiente de diesel deriva en grandes beneficios: ahorro de costos para los transportistas, la reducción de emisiones contaminantes y una mejor operación para las empresas.
“Los vehículos a diesel son muy importantes para la economía de México, la mayor parte de la carga en el país se mueve en estas unidades. Hay grandes oportunidades para mejorar la eficiencia de estos equipos”, expresó Odón de Buen, Director General de la Conuee, en su mensaje inaugural.
“Tener la posibilidad de contar con tecnología adecuada en un volumen alto de los vehículos en circulación puede reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes hasta en 50%. Por supuesto, es una condición de un sector del autotransporte, pero en general es posible tener mejoras”.
Los participantes coincidieron que la innovación tecnológica es el camino correcto para avanzar hacia mejores niveles de eficiencia y ayudar a reducir el impacto al medio ambiente.
La Conuee reunió a fabricantes de vehículos pesados y de pasajeros, así como a especialistas.
El foro reunió en tres paneles distintos a las principales armadoras como Daimler, Kenworth, Scania, Dina y Hino, además de académicos y especialistas en política ambiental, diesel y combustibles alternativos.
José Jiménez Jaime, Director Técnico y de Ingeniería de la ANPACT, expuso que el parque vehicular de unidades pesadas en el país tiene un promedio de 18 años de antigüedad y que, incluso, está el registro de camiones con más de 50 años.
En este sentido, Pablo García Estrada, Gerente Regulatorio de Daimler México, afirmó que para impulsar la renovación vehicular se requiere de tecnología asequible y un abasto completo de diesel de ultra bajo azufre.
Por su lado, Miguel Oliveros, Director de Planeación de Producto de Kenworth, señaló que cada vez se verán más accesorios aerodinámicos para ayudar a la eficiencia de los tractocamiones.
La siguiente edición de este foro se realizará en Morelos y se centrará en el gas natural como combustible alternativo.
