Hace un año, durante la inauguración del 5º Foro Acciones que Fortalecen al Transporte, organizado por CANACAR León, el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez, señaló que el estado estaba recibiendo más y mejores inversiones, principalmente en la rama automotriz.
Esto, dijo, sería una oportunidad para las empresas que estuvieran mejor preparadas. La profesionalización, en ese sentido, era el camino. A un año de distancia y ahora bajo el nombre Foro Logístico del Transporte, este evento ha servido para medir los resultados.
En su calidad de anfitrión, Enrique González Muñoz, vicepresidente de CANACAR en Centro-Bajío, señaló que los frutos del trabajo son tangibles: durante la inauguración del evento, directivos de la Cámara, funcionarios locales, estatales y federales, entregaron reconocimientos a las empresas que lograron tres certificaciones que así lo avalan.
El primer grupo reconocido está compuesto por 22 empresas que fueron certificadas con Marca Guanajuato, un distintivo creado por el gobierno guanajuatense y promovido por la CANACAR. El objetivo es que los usuarios del sepan que estos transportistas están recomendados por el gobierno estatal.
Por otro lado, un total de 41 empresas, no sólo de Guanajuato, sino de toda la región: San Luis Potosí, Aguascalientes y Querétaro, recibieron el distintivo Transportando al País, reconocimiento ofrecido por la misma CANACAR y lanzado apenas en noviembre pasado.
Finalmente, nueve empresas también recibieron constancia de la certificación ISO 9000. En algunos casos, hubo firmas que recibieron los tres reconocimientos.
Directivos de la CANACAR, funcionarios locales, estatales y federales, en el corte del listón del Foro Logístico del Transporte.
Clúster logístico, el reto del transporte en Guanajuato
Si bien la profesionalización y la certificación de empresas seguirá siendo una constante en la región, el siguiente paso está en desarrollar un clúster logístico que solvente todas las necesidades de la industria automotriz en el estado.
González Muñoz así lo explica: “el reto está en sumar esfuerzos entre las distintas agrupaciones de transportistas, el Puerto Interior Guanajuato e instituciones educativas para aterrizar el clúster logístico, que exige tener la capacidad para solventar las necesidades del corredor industrial del clúster automotriz, que pasa por Celaya, Salamanca, Irapuato, Silao y León”.
De forma particular, en León, se está trabajando en un parador logístico, ya que la mancha urbana llegó a su límite. “Por supuesto que sí implica una inversión, pero es importante ver hacia futuro. Ahora hay que salirnos del centro de la ciudad para realizar las operaciones logísticas de distribución y así, contribuir, también en la movilidad de los leoneses”.
