“La próxima vez que quiera firmar un acuerdo con cualquier otro país, lo primero que le van a decir: sí, quieres un acuerdo sólo cuando te conviene y no lo quieres cuando ya no te conviene. Esas no son las reglas.  Los acuerdos comerciales son instrumentos de largo plazo, basta darle una mirada al ACE 55 y se vería  que el acuerdo ha sido mutuamente beneficioso”.

En cuanto a la posibilidad de negociar en el futuro un Acuerdo de Libre Comercio con Brasil, dijo que en estos momentos las consideraciones pasan por renglones que son distintos a los comerciales, por la reputación ganada por Brasil  con lo que hizo.

Como se recordará, el gobierno brasileño presionó al mexicano para realizar modificaciones sobre los términos del protocolo transitorio que será parte del Acuerdo de Complementación Económica 55 (ACE 55). Como resultado de las negociaciones, se acordó un régimen temporal para las exportaciones de vehículos ligeros libre de arancel para cada país, por un periodo de tres años.

Para el primer año el monto de exportaciones será de 1.45 mil millones de dólares, mismo que se incrementará en el segundo y tercer año, a 1.56 mil millones de dólares y a 1.64 mil millones de dólares, respectivamente. Una vez transcurrido este periodo, se continuarán aplicando todas las disposiciones del ACE 55 como hasta ahora, es decir, habrá libre comercio para vehículos ligeros.

Respecto a la cantidad regional de vehículos ligeros, se acordó incrementarla de 30 a 35% a lo largo del primer año y a partir del quinto año, aplicar un 40 por ciento. En cuanto a vehículos pesados, se convino que se llevarán a cabo consultas para alcanzar un acceso recíproco y la homologación de las normas técnicas y ambientales. México y Brasil acordaron que durante el primer semestre del 2012, habrá misiones empresariales de ambos países para continuar buscando fortalecer el comercio bilateral.

Los exportaciones de autos de México a Brasil en el primer trimestre son los siguientes:

15,041 enero

20541 febrero

17,849 marzo

53, 431 total