En la feria Mobility Move, que se celebra del 10 al 12 de marzo en Berlín, Alemania, Bosch presenta el módulo de energía de pila de combustible (FCPM) C100, una nueva versión de su unidad de pila de combustible especialmente adecuada para autobuses urbanos.
En un comunicado, el fabricante alemán detalló que esta versión compacta C100 es una nueva incorporación a la gama FCPM de Bosch, que abarca un espectro de potencia de 100 a 300 kilovatios.
El módulo de energía de pila de combustible presenta un diseño plano y una altura de tan solo 40 centímetros; además, el C100 está diseñado para su montaje en el techo del vehículo, algo habitual en el mercado europeo.
Este sistema, de fácil integración, está diseñado para autobuses urbanos de 12 a 18 metros de longitud e incluye las interfaces CAN y de diagnóstico habituales. El FCPM C100 se basa en la variante FCPM C190 para autobuses urbanos e interurbanos, donde se instala en la parte trasera, como es habitual en los vehículos diésel.
Con esta solución climáticamente neutra, los vehículos pueden funcionar con electricidad y, al utilizar hidrógeno renovable, completamente libres de CO2.
En demostración en el primer semestre
«La pila de combustible es especialmente adecuada para autobuses que recorren largas distancias a diario y rara vez tienen la oportunidad de cargar durante el trayecto», comentó Jan-Oliver Röhrl, Vicepresidente Ejecutivo de la división Bosch Power Solutions y Presidente de las Actividades Globales de Vehículos Comerciales de Bosch.
El directivo recordó que, de acuerdo con un reglamento de la UE estipula que, para 2030, las emisiones de carbono de los autobuses urbanos nuevos deberán reducirse en un 90% con respecto a 2019.
A partir de 2040, esto también se aplicará a todos los demás tipos de autobuses. Los vehículos con módulos de energía de pila de combustible, reconocidos por la UE como vehículos de cero emisiones, pueden contribuir significativamente a este objetivo.
El C190 se presentará en vehículos de demostración en el primer semestre de 2026. Completando la gama está el FCPM C300; sus 300 kilovatios de potencia lo convierten en la fuente de energía ideal para camiones pesados y autobuses.
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