Nissan presentó en México la nueva Frontier Pro PHEV, su primera pick-up híbrida enchufable, con la que la marca incorpora electrificación a su modelo más vendido en el país. México se convierte así en el primer país en lanzar este modelo en Latinoamérica, el cual ofrece una autonomía combinada cercana a 1,000 kilómetros y tracción 4×4.
En un evento realizado en la Ciudad de México, directivos de Nissan Mexicana detallaron las características del nuevo modelo que se suma a los modelos existentes de la marca, por lo que el portafolio de pick-ups se amplía con este lanzamiento.
«No se trata únicamente de la presentación de un vehículo, se trata de algo súper interesante. Estamos presentando el siguiente gran paso en la historia, una historia que ha acompañado a Nissan y a México por generaciones», comentó Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana.
El directivo destacó que este lanzamiento se enmarca en el objetivo de renovar el 100% de su portafolio en México desde ahora hasta el 2027. «Como anunciamos anteriormente, estaremos integrando 11 nuevos productos en seis capítulos de la plataforma que hemos llamado Nissan Reveals. Esto se traduce en más tecnología, en más seguridad, pero sobre todo en más posibilidades para que nuestros clientes tengan un mejor nivel de vida».
Primera pick-up híbrida de la marca
La Nissan Frontier Pro PHEV se convierte en la primera pick-up híbrida de la marca. Utiliza un sistema Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) compuesto por un motor de combustión a gasolina, un motor eléctrico y una batería de alto voltaje de 20 kWh, que puede recargarse mediante una conexión externa. El sistema puede operar con ambos motores de manera conjunta o independiente, dependiendo de las condiciones de manejo.
La configuración desarrolla hasta 350 hp y 660 Nm de torque, mientras que la batería permite realizar determinados recorridos utilizando únicamente energía eléctrica. Cuando se requiere mayor autonomía, el motor de combustión entra en operación.
El sistema también incorpora un generador que convierte el movimiento del motor de gasolina en energía eléctrica para almacenarla en la batería. Además, el conductor puede seleccionar entre cuatro modos de manejo: Hybrid, Sport, Electric y Snow, así como tres niveles de regeneración de energía.
Tracción 4×4 y hasta 3.5 toneladas de arrastre
Con respecto a sus capacidades, la Nissan Frontier Pro PHEV ofrece una arquitectura que conserva las capacidades de la Nissan Frontier; el modelo ofrece tracción 4×4, bloqueo de diferencial trasero y capacidad de arrastre de hasta 3.5 toneladas, mientras que su capacidad de carga alcanza los 815 kilogramos.
Nissan destacó que el desarrollo del modelo incluyó más de 100,000 kilómetros de pruebas en México, en las que se evaluaron elementos como el tren motriz, suspensión, dirección, frenos, capacidad de remolque y desempeño off-road.
Además, las evaluaciones con el tren motriz incluyeron la respuesta de aceleración en distintas condiciones, la gestión del estado de carga de la batería y el desempeño en pendientes a gran altitud. También la suspensión y la dirección fueron calibradas para ofrecer un balance entre maniobrabilidad, estabilidad y confort, mientras que el sistema de frenos fue optimizado para brindar una respuesta predecible e integrar el frenado regenerativo.
Nissan también trabajó en el confort acústico mediante cristales laminados y soluciones de aislamiento destinadas a reducir vibraciones y ruido provenientes del motor, camino y viento.
Confort y equipamiento
La Frontier Pro PHEV se posiciona como la pick-up más grande dentro de la gama de camionetas medianas de Nissan. Frente a la Frontier V6, es 3% más grande, 6% más ancha y 6% más alta, detalló la marca.
El interior también amplía el espacio disponible para los ocupantes y las puertas traseras pueden abrirse hasta 90 grados para facilitar el acceso. Entre su equipamiento destacan una pantalla central de 14.6 pulgadas, clúster digital, sistema de audio FOCAL con 12 bocinas y amplificador de 575 W, asiento del conductor con función de masaje y cargador inalámbrico de 50 W.
La pick-up incorpora además cuatro ambientes inteligentes: Modo Siesta, Modo Camping, Modo Guardián y Modo Lavado, diseñados para adaptar diferentes funciones del vehículo a situaciones específicas.
En materia de seguridad y asistencia a la conducción, la versión LE incluye de serie 10 tecnologías, entre ellas ProPILOT Assist, Frenado Inteligente de Emergencia, Intervención de Punto Ciego y Asistente de Mantenimiento de Carril. La versión Platinum añade nueve tecnologías adicionales.
Dos versiones para México
Nissan Frontier PRO PHEV estará disponible en México en versiones LE y Platinum. La primera ofrece los 350 hp y 660 Nm de torque, batería de 20 kWh, capacidad de carga de hasta 815 kg, capacidad de arrastre de 3.5 toneladas, suspensión trasera multilink, rines de aluminio de 18 pulgadas, pantalla de 14.6 pulgadas, clúster digital y las 10 tecnologías de asistencia a la conducción.
Por su parte, la Platinum agrega elementos como roll bar, estribos laterales eléctricos, sistema de audio FOCAL de 12 bocinas, kit de arrastre, asiento del conductor con masaje y nueve tecnologías adicionales de asistencia.
Los precios para el mercado mexicano son de 899,900 pesos para la Frontier PRO PHEV LE y 969,900 pesos para la Frontier PRO PHEV Platinum.
Con este lanzamiento, México se convierte en el primer mercado fuera de China en lanzar la Frontier Pro. Otros mercados de América Latina seguirán el mismo camino para finales de 2026. La pick-up se lanzará como Navara Pro en Filipinas y Oriente Medio en 2026, seguida por los primeros mercados con volante a la derecha (Australia y Nueva Zelanda) en 2027.
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