puerto lazaro cardenas

Celebra APM Terminals Lázaro Cárdenas su noveno aniversario con resultados sólidos e inversiones en digitalización, automatización y sistemas inteligentes.

En enero se movilizaron 234,962 TEUs, lo que significó un incremento de 6% al compararlo con el mismo periodo del año pasado.

En el puerto de Lázaro Cárdenas se estima alcanzar 2.6 millones de TEUs este año, lo que representa un crecimiento del 10% respecto al 2024.

Los trabajos de rehabilitación abarcarán desde el Instituto Tecnológico de Lázaro Cárdenas hasta la planta acerera de ArcelorMittal.

La grúa Super-Post-Panamax que llegó a APM Terminals Lázaro Cárdenas tiene una capacidad máxima de 100 toneladas y cuenta con tecnología de vanguardia.

El espacio de 42 mil m2, con capacidad para albergar hasta 2 mil unidades, le permitirá a la marca reducir hasta un 50% los tiempos de entrega de vehículos.

El puerto de Lázaro Cárdenas se muestra como una puerta de entrada para la movilización de este tipo de carga especializada de la industria automotriz. 

A la fecha la segunda fase de expansión de APM Terminals suma inversiones por 165 millones de dólares, tendrá capacidad para operar 2.2 millones de TEUS.

Creció la oferta de transporte, al tiempo que tanto autoridades, terminales y transportistas trabajan para mejorar los tiempos de operación dentro del puerto.

Esto fue resultado de la gira de trabajo del mandatario estatal para promover a la entidad como polo de inversión europea.

El puerto michoacano registró el movimiento de 17 millones 803,839 toneladas, frente a las 16 millones 360,243 toneladas del mismo lapso de 2023.

El arribo de las grúas forma parte de la tercer etapa de ampliación de las operaciones de la Terminal Especializada de Contenedores I.

Los autos provenientes de China han ganado espacios y representan 44% dentro del movimiento de este tipo de carga.

El navío arribó por primera vez al recinto michoacano, como parte del servicio comercial denominado Asia-Sudamérica.

El vicealmirante relevó de su cargo al almirante Luis Cruz Ballardo, quien hasta ayer se desempeñó como titular del puerto michoacano.

Para estas instalaciones se dedicaron 29 millones de pesos y el propósito es ofrecer un mejor servicio al transportista.

El navío de 366 metros de eslora y 51 metros de manga atracó en la Terminal Especializada de Contenedores II, operada por APM Terminals.

Las obras que se realizan tienen el objetivo de facilitar el desalojo de la carga de cabotaje, para incrementar los volúmenes y mejorar los tiempos.

En el tercer trimestre del año presentaron un incremento en ingresos de 44 por ciento.

Se trata de la Fase III cuya construcción iniciará en 2024 y con la que se busca alcanzar una capacidad de 2 millones de TEUs

El director general de la Asipona detalló que los recursos son utilizados también en un paso ferroviario y en muelles de cabotaje y embarcaciones menores.

La Asipona coordina acciones con los transportistas para evitar bloqueos en las instalaciones del recinto portuario y agilizar las labores en el mismo.

La nueva terminal incrementará la capacidad del puerto para el manejo de carga, impulsándolo como una de las plataformas logísticas más importantes del sistema portuario.

Al puerto michoacano le sigue el de Altamira y Veracruz que entraron entre los primeros 100 centros portuarios a nivel mundial.

El vehículo está equipado con 460 caballos de potencia y un torque de 1700 lb/pie, así como con sistemas de seguridad activa y pasiva.