platabus

El proyecto nació en 2012 debido a un análisis de accesos carreteros, actividades de la población y estado físico de las vialidades.

La Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial explicó que el proyecto se compone de infraestructura, renovación de autobuses, organización empresarial e implementación de tecnologías.

Por la altura de la metrópoli zacatecana, su sinuosidad, las pendientes, el perfil de sus usuarios, no cumplieron con lo estimado.

Dicho modelo incluirá cambio de autobuses, infraestructura, organización empresarial e implementación de tecnología

Hasta el momento, se ha realizado la prueba con siete marcas de autobuses con las características idóneas para la renovación de la flota.

La unidad Mercedes Benz tiene una capacidad para 90 personas y motor de cuatro cilindros con 201 hp.

Durante cinco días, la unidad cubrirá el recorrido de la ruta 16 para que autoridades y concesionarios valoren su rendimiento de combustible.

Las pruebas concluirán en dos meses aproximadamente y se calcula que el inicio de operaciones sea en 2020.

El costo es de 11 pesos en efectivo, 9.50 con tarjeta de prepago y 4.20 la tarifa preferencial.

Dichos productos serían implementados en el PlataBús para brindar soluciones al control de tráfico, mediante un sistema centralizado.

De acuerdo al proyecto, en el eje central circularían 77 nuevas unidades, así como 177 rutas alimentadoras.

Con estas pruebas, determinarán si ésta tecnología sería o no implementada una vez que arranque el sistema Platabús.