Ayco

Las nuevas unidades están equipadas con motor Mercedes-Benz OM 924 LA de 154 hp a 2,200 rpm y transmisión manual de cinco velocidades.

Los 15 autobuses entregados a TPM son Mercedes-Benz chasis LO 916/48 con carrocería Toreto de Ayco.

Los 20 nuevos autobuses están equipados con el chasis OF 1321/44 e integran carrocería Sigma de AYCO; además, cuentan con un motor Mercedes-Benz OM 924 LA.

Las nuevas unidades Volvo cuentan aire acondicionado, rack para bicicletas y el rastreo mediante la app Va y Ven.

La ruta cuenta en un inicio con 20 autobuses Mercedes-Benz Sigma OF con carrocería Ayco, que transitan por la ruta de 25.6 km.

La armadora presenta nuevas alternativas para su gama de autobuses.

La armadora intercambia estrategias y acciones con sus principales socios de negocio.

La firma de la estrella brilla en el transporte urbano con este lanzamiento.

Los 69 autobuses Scania son modelo chasis K450, K440 y K310, 54 de estas unidades fueron carrozas por Irizar y las 15 restantes con Ayco.

La última entrega consistió en seis autobuses Volksbus 9.160 con carrocería Orion de AYCO

Las unidades están equipadas con VOLKS Telematics para monitorear la operación, consumo de combustible e identificar códigos de falla.

Este autobús está equipado con motor a diesel Weichai de 198 hp Euro 5.

El chasis vestido con la emblemática carrocería Zafiro ya supera el centenar de buses comercializados, reveló Raúl Martínez, Gerente Nacional de Ventas.

Empresas como Mobility ADO, Flecha Roja, Estrella Blanca o Estrella Roja ya cuentan con estas unidades.

Con un portafolio cada vez más robusto y versátil, la empresa radicada en el Estado de México sigue ganando terreno en el autotransporte de pasaje.

La mancuerna AYCO-Scania debuta en el segmento de foráneos con uno de los grandes del autotransporte nacional.

Las 100 unidades movilizarán a más de 8,000 personas al día.

Los frutos de la flexibilización se pueden ver a partir de diciembre, con alianzas con Ayco y Marcopolo.

Las nuevas unidades darán servicio en el municipio de Zinacantepec y Toluca, donde transportarán diariamente más de 15,600 pasajeros en distintas rutas.

Nervi es el nombre de la carrocería que a partir de ahora será ensamblada en este nuevo complejo industrial con chasises: Volkswagen, Volvo y Scania, mientras que en combinación con la plataforma Mercedes-Benz se comercializará como Arggento.

La planta tendrá capacidad para producir alrededor de cinco unidades al día.

Tras su reciente lanzamiento, el Toreto arranca su comercialización entre las flotas mexicanas

La firma de la estrella presenta al nuevo integrante de su portafolio de unidades, el cual se perfila como un fuerte candidato para sustituir a los microbuses

El Road Show de Scania hizo una escala en la Ciudad de México para presentar su nuevo Bus Euro VI, con carrocería Ayco y capacidad para 100 pasajeros

La carrocera mexicana cerrará este 2014 con la producción de 3,200 unidades