Grandes flotas, usuarios y proveedores de transporte, se dieron cita en el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, para vivir un evento sin precedentes. Bajo el nombre de “Conduciendo un Hino”, la empresa ofreció la posibilidad de conocer de primera mano su vasto portafolio en clases 300 y 500, además de sus opciones híbridas.
La idea era que los visitantes pudieran subirse a uno de los 14 vehículos disponibles y conducirlos en compañía de un asesor especializado que iba guiándolos durante el circuito y también les explicaba las diferentes funciones de cada unidad, así como los distintos sistemas de frenos ABS y estabilidad.
A lo largo de la pista del autódromo había estaciones de slalom en las que cada conductor debía sortear los obstáculos haciendo zigzag de manera precisa, para no derribar los conos y superar la prueba de la mejor manera posible. Y si bien no se trataba de una competencia, los especialistas de Hino México sí destacaron la pericia al volante.
Ya fueran vehículos de la serie 300, 500 o unidades híbridas, cada una tenía sus retos y durante el trayecto el especialista explicó la razón de cada prueba, ya que la tecnología, los sistemas y, sobre todo, la experiencia del conductor, debían hacer de esto la experiencia precisa para que sintieran la confiabilidad y capacidad de respuesta de las unidades.
Kenji Mendoza, Director de Operaciones de Hino México, señaló que “Conduciendo un Hino” fue pensado para escuchar a los clientes, pero mucho más allá del eslogan, ya que, en efecto, los asistentes dieron sus puntos de vista, hicieron sugerencias y hasta propuestas de innovación para el vehículo, para su desempeño y también para sus funciones en el tablero, pues son ellos los que usan estos vehículos en condiciones reales.
“Queremos probar las unidades, pero queremos hacerlo con nuestros clientes, para que nos den sus opiniones y puntos de vista, ya que estamos abiertos a sus comentarios para atender las áreas de oportunidad que podamos tener y seguir desarrollando soluciones de acuerdo a sus necesidades”, afirmó el directivo.
En entrevista para TyT, Mendoza agregó que el mercado había esperado mucho por las unidades Hino Euro 6, y ahora ya están aquí, disponibles para solventar sus necesidades, de tal manera que la compañía seguirá haciendo más eventos como éste durante lo que resta del año, pues es sinónimo de la cercanía que siempre han buscado con sus clientes.
El mercado reconoce las ventajas del producto
Luego de probar las unidades, Omar Hernández, de Linde México, destacó las bondades tecnológicas de un vehículo Serie 300, ya que ahora es más estable y confortable, y al ser Euro 6, la expectativa es contar con un mejor costo total de propiedad.
Y en este coincidió Vicente Morales, de SuKarne, quien también probó los vehículos Hino y destacó que se trata de un producto muy confiable, ya que han tenido oportunidad de conocer las diferentes versiones de este producto y cada vez resulta más rentable.
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Federico Vargas, de Agua San Martín, destacó la fuerza y practicidad de los vehículos híbridos, ideales, dijo, para una operación como la suya, en la que circulan por grandes ciudades y requieren de unidades cada vez más eficientes y menos contaminantes
Por último, Hino México entregó reconocimientos a los participantes y, de manera simbólica, mencionó a quienes tuvieron un mejor desempeño en las pruebas.
- Miriam Guerrero, de Tresguerras, y Luis Fernando Mora, de SuKarne.
- Gary Kaleb, de Paquetexpress.
- Luis Lezama, de Lala, y Salvador González, de Linde México.
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