Werner Enterprises, Inc. dio a conocer que en el tercer trimestre del año reportó ingresos totales por 950 millones de dólares, lo que significó un incremento de 23%, en su comparativa anual.

Derek Leathers, presidente y director ejecutivo de Werner, destacó el incremento del 28 % en los ingresos por fletes y un crecimiento de dos dígitos en los ingresos por camión dentro del segmento de Servicios de Transporte de Carga Completa (Truckload Transportation Services, TTS).

El ejecutivo refirió que el rápido aumento de los costos del combustible y el elevado número de reclamaciones afectaron temporalmente a los márgenes a corto plazo, pero su estrategia impulsó un incremento cercano al doble en el beneficio operativo ajustado.

Leathers refirió que tomó la decisión deliberada de acelerar las inversiones en la contratación e incorporación de operadores para captar la creciente demanda de los clientes y respaldar la expansión de la flota, en un contexto donde la capacidad del sector se vuelve más limitada.

“Mantenemos la confianza en nuestra trayectoria y en nuestra capacidad para aprovechar las primeras etapas de este ciclo alcista en el transporte de carga”, apuntó el CEO de Werner.

La empresa transportista reportó para el tercer trimestre un beneficio operativo de 17.0 millones de dólares, frente a una pérdida operativa de 13.0 millones de dólares el año anterior.

El incremento en el beneficio operativo se debe, en parte, a que no se repitieron los costes por litigios – por valor de 21.4 millones de dólares— registrados el año anterior en relación con un acuerdo para resolver una demanda colectiva.

Perspectiva

Werner anticipa que reducción de la capacidad del transporte de carga continuará, al considerar que la aplicación de normativas se encuentra aún en sus etapas iniciales.

Para Werner factores como el aumento de los costos del combustible, los seguros y la sustitución de equipos, sumados al fallo judicial Montgomery, siguen ejerciendo presión sobre la capacidad.

En cuanto a las tarifas de flete en el mercado «spot» han mostrado una tendencia positiva recientemente y se espera que sigan al alza, en consonancia con el incremento estacional habitual.

Se prevé que los ingresos durante la temporada alta superen a los de años anteriores, impulsados ​​por tarifas más elevadas y un mayor equilibrio en toda la red.

En cuanto a la disponibilidad de operadores cualificados sigue siendo limitada; cabe esperar que esta presión persista mientras las condiciones del mercado se mantengan ajustadas.

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